南京太平北路将绿化还给市民 重回“恋爱路”

南京的太平北路，曾是颇受情侣青睐的“恋爱路”，两侧高大挺拔的水杉林，是市民心中一道难舍的风景。

为了将这条“杉林大道”还给市民，南京市园林局从今年3月开始进行绿化补植。昨天，记者获悉，受地铁、市政工程影响，原计划今春补植的55株水杉，目前只栽下24株。预计明年开春绿化将彻底完工，届时，便能一路观赏郁郁葱葱的水杉林了。

新补植的小水杉全裹上“防护服”

昨天，现代快报记者从中山东路拐入太平北路，南京图书馆、江宁织造府一带的道路光秃秃的。过了长江路路口，道路两侧齐刷刷地挺立着水杉，映衬着1912街区民国范的建筑，别具风情。继续向前，记者看到了上百株缠着草绳和裹干布的水杉，其中一部分比较粗壮，每株都挂着两个营养袋;还有些是弱小的水杉苗，不过，基本都吐绿了。“文德里桥—四牌楼”一带，水杉最密集。

地铁三号线施工前，太平北路曾移走11株水杉和少量法桐。为了恢复昔日的景观，南京市园林局打算补植55株水杉、100株法桐，还有各类灌木。江苏大自然环境建设集团有限公司的负责人魏建详告诉现代快报记者，那些粗壮的是老水杉，胸径在35—40厘米，是南京最早的一批水杉行道树;小水杉是3月份刚补植的。

没补植完的，要推迟到明年开春

东南大学和兰家庄附近，出现了几个空空的树洞，旁边的老水杉，有的枝叶泛黄。魏建详告诉记者，由于施工，共死亡了5株水杉，“估计是地铁施工没做好排水处理，导致根部积水严重。”魏建详说，将把原先的树洞填平，补植上小水杉。

3月份补植水杉时，一名园林专家曾到现场看过。不过，受地铁施工进度的影响，还剩31株没有移植。“4月水杉就萌芽了，已经错过了补植最佳时机。”园林专家说。魏建详也赞同这种说法，“再补植，至少要等到年底水杉进入休眠期。不过，温度太低也不行，最好推到明年开春。”

魏建详告诉记者，南图、江宁织造府一带，届时将补植62株法桐。和平大厦门口将补植三四十株法桐，4月底恢复道路景观。

太平北路沿线，珍珠河边原先有木栈道，不过破损严重。这次特地在珠江路路口和北京东路附近做了两个亲水平台，同时，沿河边留出滨河廊道，等河道水质整治完毕后可以建设滨水平台，供游人观水、休息。

太平北路绿化史

据《南京园林志》记载，太平北路辟建于上世纪50年代，是当时南京14条林阴干道之一。上世纪60年代，绿岛内，每两株龙柏间种植一棵海桐，是有名的“二龙戏珠”景观，人行道外侧栽刺槐作行道树;1962年，淘汰刺槐，改种薄壳山核桃;1970年，淘汰乌桕，改种水杉、落羽杉、池杉。此后，道路两侧共有400多株水杉树和薄壳山核桃，这里成了可供行人游憩的林阴大道。

由于环境幽静、美丽，位置靠近东南大学等高校，不少年轻情侣喜欢在此散步。这条路，也成了人气很高的“恋爱路”。

南京还有这些“恋爱路”

南京市政府参事、南京园林学会会长李蕾是南京老一代的园林人。昨天，她向记者介绍了几条当年很受情侣青睐的景观路。上世纪八九十年代,这些路很漂亮，现在有些出现了绿化隔断，有些还维持原貌。

北京东路

北京东路是南京有名的“雪松路”。当年，从鼓楼到市政府一带尤其壮观。那时北极阁的山体还没被破坏，沿北京东路一路向前，一边是雪松，一边能看见北极阁的山脉，贯通整条路。

北京西路

每到秋天，路两侧的银杏叶飘落，这里一地金黄，不少市民游客赶来欣赏秋景。不过，这条路由于地铁施工，出现了绿化隔断，现在的银杏秋景，已远不如当年。

大厂新华路

南京市所有的道路中，大厂的新华路是唯一以广玉兰为骨干树种的，有1000多株。原来，白下路一带也种过，不过，由于这种树特别不耐汽车尾气，全死掉了。大厂的这条广玉兰路，一直都很好。到了四五月份，满树顶着洁白的“灯盏”，静谧优雅。李蕾推测，可能是由于这些广玉兰都植于上世纪50年代，年份久远，不易受到伤害。

陵园大道、玄武湖十里长堤

进入中山陵景区，游人总是被陵园大道所惊艳。那里的法桐足有30米高，向上合拢，形成绿色廊道。而玄武湖十里长堤，春天一派桃红柳绿的胜景，夏天有荷花和各种草本花卉，十分美丽。

来源  现代快报

(编辑者：wanghui)