广州火车站酝酿大改造 计划2016年开工

　　广州火车站酝酿大改造，现有主体建筑将拆除重建。目前初步计划2016年开工，用时30个月，两年春运停止发车。

　　改造正处于前期研究阶段

　　广州火车站大改造的计划，至少已从去年开始酝酿。计划改造的原因是广州火车站的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量。

　　广州火车站目前仅7个站台，7条到发线，接发列车能力日均仅为35对，设计日发送旅客能力3万人次。而目前，该站日均办理接发图定旅客列车113对，日均到发旅客约11万人次。春运最高峰日均接发旅客列车177.5对，发送旅客达23万人次。

　　南都记者了解到，去年下半年广州市长陈建华牵头，带领发改委、规划、国土、交委等相关部门在广州火车站举办改造协调会。与会人士透露，改造主要由广州市牵头出资，专门成立公司运作，市财政已拨款1000万元作为启动资金。计划修建一条外包线，先将广州站货运业务外移。目前外包线的征地拆迁工作已经开始进行，初步计划2016年完成建设。外包线修好后，就可以开始改造工程，拆除现在广州火车站的主体建筑。

　　对于广州火车站此次改造，广州市发改委有关人士表示正处于前期研究阶段。由于火车站地处中心城区，改造将涉及人流分流问题和交通问题，因此希望将对周边的影响降到最低。目前发改委正和规划、国土、交委等部门共同研究中。

　　北面皮具城或拆迁

　　改造后的广州火车站将有哪些变动？南都记者从铁路内部工作人员处了解到，日后要修建成20个站台，20个到发线。3条城际铁路接入、南广、贵广高铁也有接入预留。

　　其中，广清城轨（广州北站