泛洋海运6.6亿美元翘首寻主

　　Pan Ocean破产重组成功，业绩逐季回升，仍难敌散运市场悲观预期。高达6.6亿美元身价翘首寻主，见好就卖或为上策。

　　拍卖自身企业

　　10月初，据外媒报道，韩国最大散货船(船型 船厂 买卖)船东泛洋海运（Pan Ocean）计划将自身企业进行拍卖。据该企业在韩国一家证券交易所发布的公告称，企业已获得法院批准，将销售通知刊登在韩国多家报纸上。据《韩国经济日报》引述投资银行消息人士称，预计Pan Ocean拍卖总额将在6000亿~7000亿韩元（约合5.7亿~6.6亿美元），成为韩国经“野蛮扩张”后即将倒闭的中型航运企业中最新出售标的。

　　Pan Ocean此番公开出售企业资产并非空穴来风。从去年6月宣布破产重整，到11月份走出破产管理程序，再到今年上半年业绩扭亏为盈，一路一波三折，频频爆出兜售资产或股份的动作，这或许透露出企业对散运市场后市并不乐观的情绪。

　　去年11月，韩国首尔中区法院批准Pan Ocean 的前身世腾泛洋（STX Pan Ocean）包括减少资本和债转股的重组方案。重组开始后，STX集团计划抛售STX Pan Ocean 35.9%股份。在公开的股份认购意向书中，标明售价为2.94亿美元，高出当时市值2200万美元，这令起初对售股计划表现出浓厚兴趣的韩国三星和现代集团避之不及，最终决定退出竞购。

　　今年2月，Pan Ocean宣布有意出售手中全资控股的Heungkuk互助储蓄银行。9月初，新交所的监管文件显示，Pan Ocean成功为其在上述银行的股份找到新买家，Investor United以22亿韩元（约合212万美元）的最低价与之达成协议，协议还有待韩国金融服务委员会批准。

　　5月份，市场传言韩国汽车运输船(船型 船厂 买卖)专营公司