车市高库存 前景“压力山大”

　　开年前两个月，车市实现平稳增长，同时也面临节后淡季调整期。据中国汽车工业协会本周公布，2月汽车产销量相比上一个月回落逾两成，但前两个月仍保持同比两位数增长。

　　而市场库存监测数据显示，随着近期库存的增长，一季度车市面临需求减缓压力，整体进入节后淡季调整期，由此预计3月季度末将掀起一波促销冲量小高潮。

　　中国品牌和市场增长脱节

　　据中汽协会数据，2月汽车产销分别完成163.75万辆和159.64万辆，比上月分别下降21.7%和26%，比上年同期分别增长21.5%和17.8%。1-2月我国汽车产销分别完成368.88万辆和375.29万辆，比上年同期分别增长11.4%和10.7%。由于春节因素影响，一般前两个月的汽车产销数据比单月更能反映市场情况。

　　在乘用车领域，SUV和MPV仍是市场增长的主要拉动力量，2月乘用车产销分别完成133.88万辆和131.22万辆，比上月分别下降21.7%和29%，比上年同期分别增长21.2%和18%。1-2月乘用车产销分别完成304.93万辆和315.90万辆，比上年同期分别增长11.9%和11.3%，乘用车产销增速高于汽车总体增速。商用车开年也出现增长势头，2月商用车产销分别完成29.87万辆和28.42万辆，比上月分别下降12.4%和8.2%，商用车降幅低于乘用车；与上年同期相比，产销分别增长23.3%和17%。

　　当前车市的两个负面因素仍然是中国品牌份额下滑和出口回落。1