动力煤现货价下调引连锁反应

从神华集团2月28日起下调北方港口动力煤现货价格以来，引发了一系列的降价连锁反应，兖矿集团、中煤能源集团、山西焦煤集团均对煤炭销售价格进行了下调。经过此轮降价之后，许多原本就不堪重负的中小煤企不得不停产。不过受到此次降价潮影响的不仅是国内煤炭生产商，进口煤贸易商也受到了很大冲击，进口煤基本丧失了优势。

进口煤对国内市场的冲击之势，近两年越来越猛，刚刚过去的2月份，进口煤量却出现了大幅萎缩。根据中国海关总署日前发布的数据显示，2014年2月份我国煤及褐煤进口量为2282万吨，环比减少1309万吨，下降36.45%，同比减少48万吨，下降2.01%。而据了解，进口煤被抵制之后，拉内贸煤的船只明显增多。神华黄骅港库存下降尤为明显，电厂也已经开始在大秦线检修之前抢运。

一直以来，进口煤由于价低质好，受到国内电企的青睐。进口量为何骤减呢?

“国内煤价下挫是导致进口煤数量降低的重要因素，进口煤已基本上丧失在价格方面的优势，同国内煤炭竞争过程中逐渐败下阵来。虽然国内煤炭降价保量的做法不值得肯定和发扬，但价格竞争将是煤炭企业重夺市场份额的最重要手段，2014年的降价潮一触即发”。中投顾问煤炭行业研究员邱希哲在接受《中国产经新闻》记者采访时说道。

国内煤价的下跌导致进口煤的价格优势迅速减弱，加上国际海运费近期上涨和人民币持续贬值，进口煤到岸价显著提升，甚至高于国内煤炭到岸价。年前煤企巨头们为签年度合同，哄抬煤价，致国内煤价大幅上调，导致进口煤抢占了部分市场。现在一直降价，目的就是为了抢回丢失的市场。

煤炭的价格因素是采购商们首先要考虑的，进口煤的价格优势进一步丧失，国内的电厂又将目光转移到了国产煤上面。此外，大秦线集中检修初步定于4月6日至30日，电厂在大秦线检修之前纷纷抢运，一定程度上也增加了国内煤炭需求。

进口煤遭到抵制进口量大降，导致国产煤“上位”对电厂来说究竟是好还是坏，业内也有着不同的声音。

卓创资讯分析师商丽丽表示，煤炭市场应该保留部分进口煤份额，因为进口煤大都是沿海地区电厂使用。而我国煤炭主产地是在西部和北部，需要北煤南运、西煤东运，这样一来成本就提高了。而且保留部分进口煤也可以抑制国内大型煤企操纵煤价。

对此，邱希哲认为，大型煤企若要操控煤价，大型电力巨头尚有举措应对，而中小民营电企几乎无力抗争。增加亦或减少进口煤配额都不能解决的根本问题，煤炭市场化的改革举措有效落实前，电力企业和煤炭企业之间的“宿怨”无可化解。

进口煤和国产煤矛盾还是需要交给市场去解决。进口煤有优势，国产煤也有优势。电厂自然是希望采购多元化一些，这样才不会被煤企卡住脖子。

当前，煤炭市场还是供应过剩，还且将持续很长一段时间。通过价格战来抢占市场并不明智，这种降价方式不会持续太长时间，如果煤价跌破成本价位，煤矿亏损的隐忧将逐渐放大。邱希哲指出，更加严苛的环保政策很快便会出台，煤炭需求量会受到抑制，煤价下跌、市场疲软的情况还会延续，煤炭行业将面临重大考验。而国产煤和进口煤之间并不存在激烈的竞争关系，在供大于求的基本格局下，价格低者、质量高者能够脱颖而出。

来源：中国产经新闻报 

(编辑者：smallerhui)