华菱汽车板项目进入冲刺阶段

　　“通过施工单位包括项目部的共同努力，到目前为止，我们三条主线的设备安装已经接近尾声。”华菱汽车板项目工程管理部经理卿笃标充满信心地说，整体进度能够按照原来的网络计划完成。

　　优化产品结构，实现钢铁产业转型升级。华菱安赛乐米塔尔汽车板项目（VAMA）作为省重点项目，经过一年零三个月的紧张施工，日前，主体工程建设已完成95.4%，三大主线均进入设备单体调试，整个项目建设呈现出安全、质量、进度、投资全面受控的良好局面。

　　汽车板项目自去年1月10日主体工程正式施工以来，项目部和参建单位克服重重困难，加班加点抢工期、抓质量，严格按网络节点计划，朝着6月6日第一卷钢下线的目标稳步推进。目前，主体施工部分的四个标段：酸轧线、连退线、镀锌线（三大主线）和轧后库。酸轧线入口段调试进入尾声；轧机本体区域的机械设备单体调试已开始；镀锌及连退线退火炉已完成主要设备安装，入出口设备已进入自动化功能调试阶段；镀锌线锌锅耐材及气刀已开始安装；炉区管网已开始吹扫及试压；重卷机组也开始进入调试状态。同时，配套公辅项目建设也在紧锣密鼓进行，从涟钢向VAMA供水、供气外部管网施工已完成，并开始正常提供氮气和补充水。220kV变电站建设也同步完成施工和验收，投入送电运行。

　　随着汽车板项目投产进入倒计时，为之提供基板的华菱涟钢也提前做好了各项生产技术准备工作，在成功轧制汽车基板序列中最薄钢卷后，已累计生产合格基板3879吨。目前，华菱安赛乐米塔尔汽车板公司正在加强产品品牌推广和市场开拓。