披上互联网金融外套，钢铁就能赚钱了吗？

　　中国钢铁制造深陷泥淖之时，以钢铁为载体的钢铁电商却玩得风生水起，外界正纷纷把“钢铁版阿里巴巴”、“钢铁版亚马逊”、“钢铁版京东”等标签贴向这些披上新外套的资本玩家。

　　上海钢联目前正是中国钢铁电商的龙头企业，12日收盘时总市值近200亿元。上海钢联旗下的上海钢银电子商务有限公司（下称“钢银”）总经理白睿近日在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访时对其飙升的股价作出回应，“钢厂赚不赚钱、传统贸易商赚不赚钱，或者市场价格涨了还是跌了，如果用这些去评判上海钢联的股票涨还是跌，我觉得这个逻辑是有问题的”。白睿解释，“某种程度上来说，产品只是我的一个载体而已，市场难道认为我今天还在做钢铁吗？”

　　上海钢联此前以资讯为主营业务，目前正围绕钢铁、铁矿石等向大宗商品电商转型，白睿称钢银搭建的交易、支付、仓储、加工、物流及金融服务为一个“闭环生态链”。白睿表示，“整个交易链的闭环，将使得风险完全可控”。

　　白睿解释，“传统的交易，所有的交易点都是割裂的，这种不是一体化的交易模型，它的效率一定是低的，风险敞口也很大”。而交易闭环使得信息完全透明化，交易成本也大大降低，“打个比方，可能你花5块钱能做的事情，我只花5毛钱就做到了，那么如果我连5毛钱都不需要的时候，你还能赚钱吗？那么你是不是要关门走人”？在白睿眼中，这就是“优势”。

　　不过不得不承认，2012年以来传统钢贸商的陆续退出，才为钢铁电商的日渐壮大腾出了“空间”。

　　中国物流与采购联合会钢铁物流专委会等机构发布的一份最新调研报告显示，据不完全统计，2012年以来，上海近70%、全国其它地区近30%的钢贸商退出行业，钢贸商数量从20万家迅速缩减至10万家左右。与此同时，钢铁电商井喷式发展，逐步渗透产业链各环节。

　　尽管传统钢贸商如日中天的时代已经终结，但白睿表示，“我们面临的竞争对手其实来自于传统产业链”。而其它钢铁电商，现阶段仍然可称之为“盟友”，在共同培育市场理念。

　　上海钢联最大股东复星集团一名内部人士也向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，“它（上海钢联）所做的是在改变一个传统的行业，中国传统的钢铁贸易体系庞大，但发展扭曲了”。复星集团2007年通过上海兴业投资发展有限公司成为上海钢联的控股股东，该复星集团内部人士称，“目前复星集团正在大力拥抱互联网，上海钢联的转型也是复星集团一直力推的”。

　　钢银目前的交易模式主要为寄售模式（生产商或钢贸商委托钢银进行销售，货物交易、货款支付、提货、二次结算等环节都由钢银全程参与），该模式下，寄售量的快速上升对公司抢占钢铁线上交易的市场份额、打造“闭环生态链”具有重要意义。

　　谈到钢银的盈利，白睿坦言，“到今天为止，电子商务平台百分之百是不盈利的”。但他同时强调，线上交易环节虽然是免费的，但前期交易平台积累的规模化体量，是未来盈利的基础，“未来的盈利方向，是基于交易平台背后的服务型平台，比如说仓储、物流、加工、支付、结算、金融服务产品、配送”。上述增值服务环节中，将涉及出仓费、物流服务费、利息收入等。

　　值得一提的是，上海钢联向监管层提交的第三方支付牌照目前还未获得批准，也就意味着完整的资金流闭环尚未形成。第三方支付平台将进一步降低交易成本和交易风险。

　　对于钢铁贸易中最为关注的融资问题，白睿表示，“等我们有了庞大的交易规模和金融控制能力以后，我们就有能力去建一个比较庞大的资金池”。白睿认为高效使用的资金池可以让客户获得最低的资金成本，而“现在银行的资金利用率基本都不会超过70%”。

　　金融服务目前也是上海钢联除交易平台以外主攻的重点之一。业内人士向澎湃新闻分析，“加工、物流这些都比较难做，阿里巴巴这么多年，物流布局也是一般，而国外大的电商也基本把物流交给第三方，也就是比较成功的物流公司来操作”。而目前中国各大钢铁电商平台竞争的“线上交易量”只是为其自身融资提供筹码，线下增值服务才是这些钢铁电商的“生命力保障”。

　　“庞大的资金投入”不仅是上述业内人士认为“闭环生态链”一时难以打造成功的主要原因，也使得一些有心向大宗商品电商发展的企业望而却步。首钢发展研究院的一名人士就对澎湃新闻表示，“目前钢铁企业资金都比较紧张，其它地方都需要资金，电商这块只能先放一边了”。