旅游业人士：无锡景区间需要互动

这个小长假，滨湖区旅游部门人员收到外地旅游机构的一个“试验路线”，“能否再去荡口古镇逛逛?”咳，没听错，确实如此。对方表示，希望能在锡期间把灵山大佛和荡口古镇都看一下;对方不知道的是，这两个景区相隔甚远，如果选择公交出行，88路转712路约需要4小时50分钟，打车的预算要200多元。记者从旅游、公交部门以及滨湖区等地采访时发现，热门景区之间的交通已成为旅游配套的一个热话题，而一些不那么热门的景区却遭遇着另一种难题：买瓶水都难。配套“短板”如何完善，关系旅游产品的设计与优化。

“鼋头渚到灵山没有直线公交，”住在滨湖区的市民周容和妻子准备趁假期一天逛两个景点的，想了好几个方案，最后连逛了梅园和灵山，“有直达嘛。”实际上，鼋头渚和灵山是旅游板块里的“两个知名产品”，连旅行社也有策划连档推出。“景区线路的‘地位’这些年不断攀升，”市公交公司相关人士介绍，目前从火车站等地“一点多射”通往全市各景区的公交线路已较为完善，而景区之间的互通也已列入调研课题。不过过长的线路很难进入操作阶段，但可探索景区间的互动。比如根据景区的实际和游客的需求，设计两个或几个景区的“直通小巴专线”。也有旅行社建议，开通水上航线，让沿湖景区的沟通更增加趣味性。

与逛热门景区不同，一些湿地公园的游客徜徉在“好山好水好安静”之中的同时，却烦恼“停车倒是全无问题，就是买瓶水都要开10分钟。”小长假里，尚贤河湿地等处，游客们挺享受那里的生态与清静，但觉“配套不足”，喝个茶、吃碗面基本得靠自带。而在一家经营多年的农庄里，亲子游的人们却仍感慨，基础设施的细节仍显不足。“玩是挺好玩的，就是厕所什么的不够干净。”一位妈妈说，也可能是现在的孩子比较娇气，但却也觉得现代化景区不该在细节上“失分”。

游客的“不方便”实际是业态发展的新空间。市旅游局相关人士表示，将在一些非热门景区里，推出“休闲季”活动形成景区与游客之间的互动，同时探索增加一些新业态，让人们在美好景致里既能享清静也能玩出味道来。坐拥山水资源的滨湖区已计划推出一批新的旅游产品，包括雪浪山漂流、升级版农家乐、美食专题推介等，也有精品客栈、民宿等经营者前来洽谈项目。

配套上不去，空间拓不开。盘点小长假的旅游业人士直指：无锡有那么多五A　景区、四A景区，但全盘来看旅游产品仍较“传统”，一大一小、一个收费一个免费的搭售，“希望能突破配套‘短板’，把景区资源融合起来。”业内分析，无锡旅游产品亟待提升与优化，业态要增加与创新——既要有自然禀赋的山水之美，也要有美食良宿来享受舒适;景区间要互动——区域联动“串珠成链”打造流连忘返的优质线路，“让游客更多发现无锡之美、体验无锡之魅，才能‘留客’。”

来源  无锡日报

(编辑者：wanghui)