广船获注核心军工资产 55亿收购黄埔文冲
广船国际完整重组方案浮出水面并于今日复牌。广船国际上周公告称,拟购买中船集团持有的黄埔文冲100%股权以及扬州科进持有的相关造船资产,重组标的资产作价55亿元。
经过半年多的等待后,广船国际完整重组方案浮出水面并于今日复牌。广船国际上周公告称,拟购买中船集团持有的黄埔文冲100%股权以及扬州科进持有的相关造船资产,重组标的资产作价55亿元。有券商人士指出,广船复牌有补涨的需求,资产收购带来较大的业绩弹性,或有翻番表现,业内看好未来继续整合的预期。
船舶市场形势未好转
中国船舶工业行业协会统计显示,1~9月份我国造船企业月度造船指标止跌回升,但受全球经济增长趋缓、航运市场低位徘徊的影响,新船价格上涨受阻,重点监测企业经济效益下降,船舶市场形势依然严峻。
业务涵盖军民两大类船舶
广船国际方面表示,收购黄埔文冲后,公司产品范围将进一步拓展,涵盖军民两大类船舶,海洋工程装备和特种船的业务能力得到进一步加强,公司综合实力和竞争力得到提升。收购扬州科进持有的相关造船资产,为公司原有的灵便型液货船产能的战略性转移奠定基础。
据了解,本次重组的交易方式为发行股份及支付现金购买资产,其中上市公司向中船集团发行股份购买黄埔文冲85%股权,向中船集团支付现金购买黄埔文冲15%股权;上市公司向扬州科进发行股份购买其持有的相关造船资产。
本次重组中上市公司发行股份购买资产的股份发行价格为14.17元/股,不低于经除息后定价基准日前120个交易日广船国际A股股票交易均价的90%,同时拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,发行价格不低于16.48 元/股。
业绩弹性加大
有业内预计广船国际复牌后股价有望走强,中船集团、扬州科进以及上述不超过10名特定投资者也将收益颇丰。
业内看好的还包括未来继续整合的预期,包括继续收购中船集团其他军船资产,未来华东、华南地区船舶资产可能面临二次整合。
广船国际三季报显示,前三季实现营业收入61.23亿元,同比增长63.28%,因公司合并龙穴造船后,造船两厂区生产产量提高所致。但前三季仍亏损6.15亿元,上年同期公司亏损7297.62万元。
中国船舶前三季度实现净利润1.39亿元、同比大增922.81%,但业内指出主要是由于资产减值损失同比降5.8亿元,业绩完全看以前减值准备转回额和当期计提额的差值,和行业趋势没有关系。
分析师观点
广船复牌将有翻番表现
中信建投分析师高晓春表示,广船复牌将有翻番表现,首先有补涨的需求。广船自4月6日停牌至今,上证指数、军工指数都有大幅上涨。其次资产收购带来的业绩弹性,黄埔文冲2013年收入100.9亿元、利润总额3.6亿元,分别是广船国际的2.42倍和12.86倍。
中信建投分析认为,考虑到主流船厂手持订单安排、船板上涨、本币升值等因素,预计四季度新船价格止跌、小幅上涨。
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