天津中心城区将建首个过河隧道

　　天津滨海新区中央大道海河隧道今年内将建成通车，而在中心城区内，本市第二条下穿海河的隧道将建在天钢柳林地区。根据最新公布的2014年重点前期工作项目安排意见，全长1.8公里的柳林隧道将力争于年内开工建设，可实现汽车“河下”穿行。

　　海河上游年内建新隧道

　　未来，天钢柳林地区将建成面向国际，以商务会展、商业娱乐、创智产业及休闲居住(国际社区)于一体的，集中展现天津大气、洋气城市形象的生态型城市副中心。根据天钢柳林城市副中心规划，为解决海河两侧地区交通联系，将建设3条跨海河通道，分别为春意桥、吉兆桥以及位于两桥之间的柳林隧道。

　　目前，海河上的春意桥和吉兆桥已基本建成，位于中间的柳林隧道将于今年年内开工建设。柳林隧道北接沙柳南路，下穿海河，南接珠江道，隧道全长1.8公里，届时将采用特殊工艺在海河底部下方修建一条隧道，使车辆实现河下穿行。这条隧道是否沿用中央大道沉管的施工方式？业内人士表示，这需要对这段海河的地质环境等做详细勘察后，才能做出科学方案。

　　海河下游过河隧道年内通车

　　据了解，从海门桥到海河入海口河段10公里长的中心商务区范围内，规划了11处跨海河通道，实现两岸无障碍交流，其中包括正在建的中央大道海河隧道工程。隧道建成后，不仅不受海河通航的影响，可以24小时通车，更拥有双向六车道，满足更多车辆同时过河。目前，这条隧道附属设施、配套设施的施工队伍将陆续进场开工，进行照明、弱电、排水、消防等相关机电设备的安装，预计今年下半年将全面完工进入联调联试，年底正式竣工通车。(记者王月)