广交会将开展 “高性价比”成吸引锡企“法宝”

 “接一单，吃一年”坊间一度如此形容广交会。曾经，这里是许多无锡企业跃出一隅接触外商的唯一窗口，也是获取贸易信息的主要平台，但近几年来，电子商务的兴起、专业展会遍地开花，企业获取商业信息的渠道越来越多样化。当全球订单随着各种贸易平台的兴起变得触手可及，无锡企业是否还会千里迢迢去赴一场来自广州的“约会”?

“一位难求”的故事仍在继续

“带团征战广交会，不愁没有‘兵’。”市商务局对外贸易处负责带领交易团的钟渊有感而发。

临近广交会开幕，他突然接到通知：两家参展企业临时决定退展。“换做其他会展，我一定会为找‘替补’发愁。”而这一次，退展的消息刚传到钟渊的耳朵里，就已经有十多家企业找到商务局争着要上场补缺。

钟渊告诉记者，虽然广交会没落之声不绝于耳，但是他的耳闻目见证实“一位难求”的故事仍在上演。“只要看看会场外面的黄牛有多少，就知道广交会到底吃不吃香。”会展期间，商务局的一项重要工作就是与票贩斗智斗勇，严防私自高价倒卖展位。

从我市正式成立组织分团赴广交会后，无锡参展团每年不断向上争取更多展位，从最初的十多个展位到目前展位基本维持在500多个左右，“每年都在稳步增长，仍然无法满足企业需求。”钟渊说。

据介绍，本届广交会无锡的参展企业、展位数比上一届略有增长，共301家企业，571个展位。

“高性价比”成广交会吸引锡企的“法宝”

一边是各种各样的专业型展览会蓬勃兴起，一边是内贸电商冲击传统零售的故事似乎正在外贸领域重演。有人预言广交会的没落避无可避。那么，身处其中的无锡参展商是否认同这样的“唱衰”?

无锡捷阳节能科技股份有限公司国际贸易部负责人张洁雯向记者表示，除了参加广交会，他们每年还要参加七八个国外知名的专业性会展，不过综合比较下来，还是广交会“性价比”最高。

“国际会展展位费用不菲，而且安排给中国企业的位置都比较偏僻，很少会被关注到。”张洁雯直言，参加国际会展就是交“学费”，要谈生意还是去广交会比较实在。“展位费不算高，而且客流大，多少能谈成一两笔生意。”

那么来自电商的冲击又如何?江苏辛巴地板有限公司经理唐明强说，如今，除了常规的展会订单，公司的另一项业务来源即是通过电子商务平台，但是“以小批量、订制化的订单为主，上百万、千万的大订单还是来展会谈比较放心。”唐明强告诉记者，公司80%的业务来自于广交会。

“国内电子商务尚处于起步阶段，广交会运作已经相对成熟。”唐明强认为，电子商务网站可以延伸广交会的时间和空间，而广交会也通过提供买卖双方见面交流的机会降低电子商务的风险，“把电商作为广交会的补充不失为一个好的方法。”

不以订单论成败，会展上锡企用品牌攻占市场

江苏新陵摩托车制造有限公司是一家出口遍及东南亚、非洲、南美洲等国家和地区的企业，是参加广交会的“老前辈”。据该公司副总经理周清介绍，每一届广交会上，除了一部分老客户会下订单外，总能获取到两三个新客户。

“别小看这两三个订单，现在占公司销售额60%以上的出口大单，都是从广交会上这些新增的小单慢慢培养出来的。”周清告诉记者，如今到广交会采购的买家非常专业，展会上真正会下订单的并不多，主要靠后期“跟进”。据他的经验，国外采购商一般会在展会结束后到有意向的公司参观，只要企业抓住机会向潜在客户展示品牌实力，下单几率很高。因此，新陵每年都在努力申请更多的展位。

还有一些企业已经开始把广交会作为展示产品和品牌的窗口，而非主要下单成交的平台。雅迪电动车已经连续六年参加广交会，此次更是大手笔揽下八个展位。如此不遗余力地抢占地盘，就是希望通过会上“抢眼球”的表现带动会后“名利双收”。

雅迪销售经理华新认为，无论如何也要参加广交会。这不光是为了拿订单，更是为了向客户展示新产品、新形象。广交会还是目前国内规模最大、历史最为悠久的进出口展会，是国外客商了解中国市场首选，“雅迪在这样的平台上展示产品，是对品牌和品质的自信。”　(刘杨)

记者后记：尽管来自其他平台的冲击造成一定的分流，尽管现场订单成交数量大不如前，但广交会上产生的附加值受到锡企越来越多的重视。风风雨雨中，广交会正朝着综合性的展示交流平台转型，而锡企参展的目的也正在从过去“订单为王”升级为如今的“秀品牌”。

作为中国规模最大、历史最久、成交效果最好的贸易平台，广交会被视为中国外贸的晴雨表与风向标，而现在这个标志正牢牢地指向“品牌”二字。细品锡企对广交会的坚持，就会发现本土企业对如何实现品牌跨越、增加产品市场口碑的思考。

来源 无锡日报

(编辑者：wanghui)