苏州地铁吴江段：奋战在工地上的忙碌年

正月初七下午，记者来到苏州轨交4号线吴江段15标段汽车客运站的地下施工现场，只见施工段内灯火通明，工作人员正在紧张施工。
　　这一标段已有两台盾构下井，一台正在掘进，另一台正在组装。技术骨干岳金林正在忙碌着，40岁的他一身工作服，戴着安全帽，显得严谨而老练。
　　岳金林的老家在陕西汉中，他随轨交建设大军走南闯北已有好多年了。“春节不回家，说不想家肯定是假的，但工地需要我，我就得坚守。”岳金林向记者回顾了在工地的整个春节：“整个春节期间都在组装盾构，大年三十工地上安排大家吃了年夜饭，大年初一安排大家吃了饺子，大家在一起也是热热闹闹的。”
　　岳金林父母身体健康，女儿10岁了，节前他寄去了钱，让他们好好过个年，大年三十他和家里人通了电话，说起家里人，岳金林的语气也变得柔和起来：“我努力工作，也是为了家里人生活得更好。”
　　每天早上7点上班，下午6点半下班，岳金林说，自己满脑子都是怎样把盾构安装好。他如今带着5个人的技术团队在工作，遇到什么技术难题，他就是主心骨，“尽管有工作经验，但压力还是有的。”岳金林说，“吴江的地质条件独特，泥比较烂，淤泥多，对施工机械要求更高。”
　　岳金林是2013年7月来到吴江的，因为工作忙，也没好好看过吴江，“为了赶工期，我现在一直在地下空间里。”岳金林说，等有空了，一定好好看看吴江。
　　在工地过春节，对岳金林来说已不是第一次了，他说马年的愿望就是工期如期推进。记者了解到，春节期间，该项目工地一共有70多人没回家，他们和往常一样奋战在轨交建设工地。（吴江新闻网）

(编辑者：zhuxj)