公司铁路客运列车实行市场化运营

4月26日，公司把担负舞钢寺坡至平顶山柏楼之间客运任务的客运列车承包给个人经营，在全国钢铁企业铁路系统内首开客运列车个人承包先河。

在4月21日召开的舞钢客运列车承包招标会上，面对众多参与者的激烈竞争，运输部机辆段火车司机刘师傅以较强实力中标，并与运输部签订了12个月的承包合同。

舞钢寺坡至平顶山柏楼之间客运列车的主要客流是公司铁路沿线上班下班职工和周边进城做生意的农民和打工者。今年以来，按照集团“最大限度削减附加成本”的要求，公司决定充分利用现有资源优势，对铁路客运列车实行个人承包。为顺利推进铁路客运通勤车改革，运输部多方听取建议，进行反复研究论证，制定了相关管理制度，经过上级主管部门的批准，将铁路客运列车以招标的方式承包给个人。承包合同规定，承包人在每月向公司上交14万元的票额收入外，还要保证完成服务质量等任务。

承包人刘师傅说：“我中标以后将对客运列车加强精细化管理，提高服务质量，吸引周边客源，争取实现赢利。”

公司客运列车员说：“列车承包后，票款收入与二次工资直接挂钩，由承包人发，我们感觉压力很大，将更加努力工作。”