国庆期间BDI指数降多涨少 多型船运费走低

9月30日

BDI指数小涨 因巴拿马型船运费攀升

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二小涨，因巴拿马型船运费攀升。

乾散货运价指数升1点，或0.09%，报1,063。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数跌7点，或0.36%，至1,915点。日均获利下降92美元，报13,203美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数升14点，或1.72%，报826点。日均获利增加109美元，至6,614美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

波罗的海超灵便型船指数跌3点，报1,051点。灵便型船指数<.BHSI>上涨1点，报529点。

10月3日

BDI指数小跌 因海岬型船运费回落

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周五小跌，因海岬型船运费走低。

乾散货运价指数跌4点，或0.38%，报1,037。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数跌30点，或1.68%，至1,758点。日均获利下降160美元，报12,009美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数升9点，或1.03%，报887点。日均获利增加74美元，至7,101美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

波罗的海超灵便型船指数跌5点，报1,028点。灵便型船指数<.BHSI>跌1点，报530点。

10月6日

BDI指数下滑 因海岬型船运费回落

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周一下滑，因海岬型船运费走低。

乾散货运价指数跌8点，或0.77%，报1,029。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数跌23点，或1.31%，至1,735点。日均获利下降208美元，报11,801美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数升2点，或0.23%，报889点。日均获利增加18美元，至7,119美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

波罗的海超灵便型船指数跌11点，报1,017点。灵便型船指数<.BHSI>持平，报530点。

10月7日

BDI指数下滑 因各类船舶运费均回落

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二下滑，因各类船舶运费均回落。

乾散货运价指数跌14点，或1.36%，报1,015。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数跌37点，或2.13%，至1,698点。日均获利下降316美元，报11,485美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数跌5点，或0.56%，报884点。日均获利降低43美元，至7,076美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

波罗的海超灵便型船指数跌10点，报1,007点。灵便型船指数<.BHSI>跌2点，报528点。（钢联资讯）