造船(海工)行业2014年2月月报:散货船订单依然强劲

    1-12月份,全国造船完工4534万载重吨,同比下降24.7%,较1-11月份下降了1.6个百分点,下半年以来全国造船累计完工量同比增速首次出现下滑。 
    1-12月份,全国完工出口船3573万载重吨,同比下降27.9%,较1-11月份下降了3.7个百分点。1-12月份船舶出口数量累计同比增速为11.5%。 
    12月份运价指数总体来看出现上涨(除去BSI(轻便极限型)出现下跌外(-10.62%)),其中,BHSI(轻便型)上涨0.26%、BPI(巴拿马极限型)上涨5.01%、BDTI(原油)上涨50.15%,BDI(干散货)上涨13.30%,BCI(海岬型)上涨16.88%,BCTI(成品油)上涨了4.44%。 
    12月份全球新接订单量为2393万载重吨,较上月增长20.25%,1-12月份累计新接订单14477万载重吨;截止到12月底,全球在手订单量28430万载重吨。其中,国内1-12月份累计新承接订单6984万载重吨,同比增长242%。截止到12月底,全国造船企业手持订单1.31亿载重吨,同比增长22.5%。1-11月份,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入6001亿元,同比下降3.6%,其中船舶制造企业4071亿元,同比下降6.2%;实现利润总额252亿元,同比下降13.1%,其中船舶制造企业171亿元,同比下降18.3%。 
    12月份全球新造船市场新增各类造船订单280艘,环比上月减少5.72%,其中,新增散货船129艘,油轮69艘,超巴拿马型集装箱船8艘。其中国内新船订单150艘左右,环比上月减少10.46%。12月底发布中国新造船价格指数CNPI维持升势,但升幅减弱,上涨0.2%,报925点;中国造船的强项干散货船价格指数CNDPI继续领跑,升0.4%,报939点;油轮价格指数CNTPI升幅放慢,较上期升0.1%,报967点;集装箱船指数CNCPI维持不动,仍报872点。 
    投资风险:2014年全球经济增速低于预期;近期运价指数回升带动购船方加速采购(希望价格低位买入),一旦需求低于预期带来的风险。