重钢转让资产增利超千万 钢企业绩多靠兜售资产和政府补贴
核心提示:重庆钢铁目前盈利情况堪忧,盘活资产也迫在眉睫。今年一季度净利润亏损接近4亿元,除此前收到3.55亿元的财政补贴,重庆钢铁亏损额超7亿元。相较于亏损额,此次出售资产而获益的1200万元,“对公司业绩影响不大。”重庆钢铁称。
5月27日,重庆钢铁(601005.SH)公告称,该公司与重庆钢铁集团矿业有限公司(以下简称“重钢矿业”)签署《资产转让协议》,将其在重钢矿业大宝坡石灰石矿投建的部分机器设备、房屋建筑物、在建工程等资产按评估价值转让给重钢矿业,转让价格约为1.47亿元。
重庆钢铁去年巨亏25亿,成为2013年A股钢铁“亏损王”。这一窘境今年仍未打破,一季度净利润亏损接近4亿元,除此前收到3.55亿元的财政补贴,重庆钢铁亏损额超7亿元。
当前资源型行业低迷的状况短期内难以扭转,企业的经营和扭亏压力将进一步加剧。不少钢企则通过兜售资产和财政补贴来反转业绩,去年年底,马钢股份宣布将旗下部分非钢资产剥离,以超过38亿元、溢价9.18亿元的价格向大股东马钢集团出售。
同样巨亏的山东钢铁通过出售旗下济钢和莱钢的部分股权,获得收益约2.77亿元。几乎同一时期,华菱钢铁也宣传将旗下部分资产出售,预计将实现股权资产处置收益3.39亿元。尽管重庆钢铁称,此次出售资产主要目的是为了优化资产结构,不过不可否认的是,此次交易也为其带来1199万的收益。
兜售资产
公告显示,此次交易的相关资产是重庆钢铁搬迁至重庆市长寿新区之前,为满足钢铁主业的辅助生产而陆续建成的,目前相关资产均正常生产运营。
因交易对方重庆矿业为重庆钢铁控股股东重庆钢铁(集团)有限责任公司为投资主体的国有全资子公司,此次交易构成关联交易。
重庆钢铁公告透露,重钢矿业由于主要经营与冶金相关的矿产资源业务,其近三年发展状况良好。截止到2013年底,重钢矿业的总资产80.77亿元,净资产28.24亿元,营业收入为26.65亿元,净利润为1.18亿元。
此次重钢出售上述资产可为其带来收益约1199.19万元(未扣除税项及其他开支)。重庆钢铁认为,此次交易主要是为了进一步优化资产结构、盘活存量资产,提高资产运营效率,专注于钢铁产品结构调整,以实现资产的有效配置。
重庆钢铁目前盈利情况堪忧,盘活资产也迫在眉睫。今年一季度净利润亏损接近4亿元,除此前收到3.55亿元的财政补贴,重庆钢铁亏损额超7亿元。相较于亏损额,此次出售资产而获益的1200万元,“对公司业绩影响不大。”重庆钢铁称。
扮靓财报
钢铁企业生产经营困难并非重庆钢铁独有,中钢协数据显示,2014年一季度国内重点钢企亏损23亿,亏损面达到了45%。另外据统计,一季度35家上市钢铁企业净利润11亿元,其中15家企业亏损,19家企业净利润环比下降。
低迷的态势仍在继续,当前资源型行业业绩普遍下滑,资源价格依旧疲弱,需求不振和行业低迷的状况短期内难以扭转,企业的经营和扭亏压力将进一步加剧。钢铁企业纷纷推出措施降本增盈,也有不少钢企则通过兜售资产和财政补贴反转业绩,以求在短期内盘活资金。
于2013年成功扭亏为盈的上市公司华菱钢铁,曾在去年11月宣布将旗下部分资产出售。华菱钢铁控股子公司华菱湘钢与华菱集团控股子公司湘钢集团签署了《股权转让协议》,拟将所持有的湖南华菱煤焦化有限公司100%股权转让给湘钢集团。
根据审计和评估结果,华菱湘钢所持焦化公司100%股权的转让价格为6.66亿元。而此次转让资产也为华菱钢铁带来了可观的收益。经初步测算,本次转让预计将实现股权资产处置收益3.39亿元。
但在进入新的一年后,华菱钢铁不得不重新经受亏损的考验。数据显示,今年一季度,该公司净利为亏损1.29亿元。
山东钢铁也在去年四季度通过出售旗下济钢和莱钢的部分股权,获得收益约2.77亿元。山东钢铁拟以公开挂牌竞价方式出售所持济钢集团国际贸易有限责任公司80%股权和山东莱钢国际贸易有限公司100%股权。
山东钢铁对于出售上述子公司股权解释为资金压力,优化资产结构,提升盈利能力。不过有业内人士指出,山东钢铁继2012年亏损38亿后,去年前三季度仍亏损1.28亿元,该举动或为避免被ST厄运。
马钢股份同样在去年下半年宣布将旗下部分非钢资产剥离,以超过38亿元、溢价9.18亿元的价格出售。与重庆钢铁转让石灰石资产一样,马钢股份的部分非钢资产也是由大股东接盘。
根据马钢股份与大股东马钢集团签订的《股权和资产出售协议》,其拟以38.43亿元的价格向马钢集团出售包括马钢国际经济贸易总公司在内的12家子公司、重型机械设备制造公司等8项资产及未经审计的账面价值为8445.1万元的27处土地。通过此次交易,马钢股份得以获得约38亿元的现金对价,其公司资产的流动性也随之得以提升。
“售卖资产扮靓业绩的方式在资源型企业内比较常见,可以在短期内增强资金的流动性,对优化资产结构有一定的效果,不过公司真实的经营情况并没有实质性扭转,未来持续性依旧存疑。”西本新干线分析师王京称。
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