排除故障 实现零费用检修

天车回转传动出现故障，换一台电机需3000多元，换一个抱闸轮需600多元，维护班职工打破电机轴端不允许焊接的常规，解决了轴孔紧密配合问题，最终没花一分钱。

排除故障 实现零费用检修

“这台电机不能更换，一台电机换下来，连维修费用加上工时折合得3000多元，对元月份班组成本压力太大。建议更换一个抱闸轮，这样费用低得多！”

“一个抱闸轮也得600多元，从对生产的影响和设备稳定运行的长久考虑，还是更换电机来得快，并且故障处理更彻底！”

元月28日，一轧钢运转车间原料区域维护大班班前会上，围绕解决32号天车的回转传动故障问题，一场激烈的讨论在电工和钳工之间展开。

是换电机？还是换抱闸轮？大家争论不休。

32号天车长期运行，回转传动机构的抱闸轮和电机轴之间出现松动，如不及时处理，会影响连续炉上钢和轧钢生产。

处理这一故障，常规的做法就是在地面事先将新的电机和抱闸轮套装好，整体更换。这样做，省时省力，但费用高。

在目前备件费用控制很严的形势下，全部领用新件套装，显然行不通。

由于成本指标细化考核到班组个人，谁都不想个人负责的费用超支，无论是电工还是钳工，都力争使自己的费用最小化。

能不能抛开换电机和换抱闸轮的旧思路，找出新的方法排除故障？

打破常规，换个思路，一切皆有可能。

在深入讨论中，车间电气和机械技术员跟大家一起对故障进行“会诊”。他们发现，故障的根源在于轴、孔磨损导致配合锥度超差，而电机和抱闸轮都没有到报废的程度，只要解决了轴、孔紧密配合问题，故障就能够排除。

循着这一思路，车间技术组组长赵建民提出，用合适厚度的紫铜皮对电机轴端进行包衬，依靠增加轴、孔的配合锥度尺寸，完全能够达到紧密配合要求。

只要打破电机轴端不允许焊接的常规，再采取合适的焊接工艺和方法，对抱闸轮和电机轴端锁紧螺母进行焊接，弥补滚键的影响，不用更换电机或抱闸轮，就能恢复回转机构的传动精度和要求，实现零费用排除故障。

新的方案一出，维护大班迅速展开了检修工作。抱闸轮拆卸下来后，他们采用0.1毫米厚的铜皮进行包衬。电工也对电机的电气性能进行全面检测维护。钳工精心回装抱闸轮，并对锁紧螺母和电机轴头进行四点搭接焊死防松，再将抱闸轮和锁紧螺母满焊，确保配合牢固又不损伤电机轴体。

整个检修工作只用了90多分钟。试车，回转机构运行良好。