今日上市公司重磅新闻全览

 　导读：
　　引进弘毅高盛等投资者 东软集团净利润将骤增10亿元
　　茅台加码航空业：仁怀机场规划获批拟后年通航
　　南方汇通今日复牌披金戴银傍多重利好
　　海尔"人单合一"双赢模式：让员工成为创客
　　中鼎股份牵手上海挚达生产充电桩
　　爱尔眼科再设大型产业基金
　　洪城股份增发逾8亿元加码主业
　　东软集团获弘毅高盛等38亿投资

　　引进弘毅高盛等投资者 东软集团净利润将骤增10亿元
　　东软集团 12月12日公告称，公司与弘毅投资、高盛、东软控股等投资者签订协议，弘毅、高盛等投资者将对公司子公司沈阳东软医疗系统有限公司和东软熙康控股有限公司进行投资。全部交易完成后，预计将增加公司归属于母公司所有者的净利润共约10亿元人民币。
　　将增加净利10亿元
　　公告显示，弘毅投资、高盛、东软控股、加拿大养老基金投资公司、通和资本等投资者，将斥资16亿元人民币对东软医疗进行增资，并以11.33亿元人民币从东软集团手中购买其所持有的东软医疗一定比例的股权。同时，东软医疗管理团队及骨干员工将被授予股权激励。本次交易完成后，东软集团仍是东软医疗的第一大股东，持有其33.35%的股权。交易最终完成后，东软集团预计将增加归属于母公司所有者的净利润约为7亿元人民币。
　　同时，弘毅投资、高盛、东软控股及协同创新等投资者将共同对东软熙康进行1.7亿美元的增资，同样也为东软熙康管理团队及员工设置了股权激励。本次交易完成后，东软集团仍是东软熙康的第一大股东，将持有东软熙康32.81%的股权。交易最终完成后，东软集团预计将增加归属于母公司所有者的净利润约为3亿元人民币。
　　两项交易将增加东软集团净利润10亿元左右。而公司今年前三季度净利润为2.1亿元，意味着公司净利润将暴增。
　　根据公告，《沈阳东软医疗系统有限公司投资合作协议》和《东软熙康控股有限公司投资合作协议》互为前提，两个交易的相应交割拟同时发生并完成。两交易完成后，东软集团对东软医疗、熙康均不再并表。
　　东软集团表示，公司本次引进投资旨在获得推动医疗设备和健康管理业务可持续成长的资金与资源支持，通过分离不同商业模式的业务，打造东软持续发展的生命力，推动东软实现在IT解决方案、数字化医疗设备，云医疗与健康管理领域多元化发展的新模式。
　　看好医疗健康大产业
　　投资方的巨额增资与股权交易，源于对中国医疗健康市场的看好。弘毅投资方面公开表示，医疗健康产业是弘毅最重要的专注行业之一，本次布局“东软系”将大大扩充弘毅的医疗服务产业链条。高盛合伙人兼董事总经理许明茵也向媒体表示，信息技术的迅猛发展将给全球医疗健康产业带来颠覆式的发展，尤其是在高速成长的新兴市场 .
　　东软医疗成立于1998年，是东软集团医疗设备业务的独立运行承载主体。作为唯一的国家数字化医学影像设备工程技术研究中心建设依托单位，东软医疗成功研制了具有中国自主知识产权的CT、磁共振、数字X线机、彩超、实验室自动化系统、放射治疗设备以及核医学成像设备等系列产品，其中CT填补了中国在该领域的空白。根据协议，东软集团与投资方将尽必要的努力实现并完成东软医疗境外上市。
　　东软熙康设立于2011年5月，是公司健康管理与服务业务投资和运行管理的主体。目前，东软熙康在中国30多个城市推进“健康城市”、“健康社区”的布局，构建了覆盖5000多个城乡社区、2000多万人口的健康医疗服务网络。(.中.国.证.券.报)

　　茅台加码航空业：仁怀机场规划获批拟后年通航
　　近日，仁怀机场总体规划，正式获得民航西南地区管理局和贵州省发改委联合批复。该机场的建设将于近期全面动工，力争2016年6月建成并完成试飞。
　　参与仁怀机场筹建的内部人士告诉《每日经济新闻》记者，仁怀机场总投入15.73亿元，国家发改委和民航局解决10.87亿元补助，其余由茅台集团和仁怀市政府共同出资解决。茅台集团是机场的最大股东，后期还将是机场运营的主要投资方。
　　一位接近茅台集团的知情人士表示，仁怀市长期交通不便，制约了地处该地的茅台集团发展。快捷的航空运输将促进茅台商务客流发展，这或是茅台集团从2000年就谋划建设仁怀机场的原因。
　　面对支线机场长期难盈利的现状，上述仁怀机场内部人士透露，将依托商务流、政务流和旅客流的客源价值，在开展运输航空的同时统筹通用航空，预计2035年实现全面盈利。
　　有民航专家指出，支线机场客流量不大导致其难盈利；另外，支线机场的建设一定不要贪大、求奢华，亦可选择小型飞机、廉价航班等来降低投入，尽快实现盈利。
　　曾计划命名为“茅台机场”
　　和贵州其他地区一样，仁怀市多山的地理环境长期阻碍着其陆路、铁路交通的建设。
　　“仁怀没有立体交通网络，对仁怀和茅台集团的发展都造成了制约。”仁怀机场内部人士对《每日经济新闻》记者介绍，长期以来，仁怀只靠一条省道与外界联通，境内没有一条铁路，为保护赤水河流域生态环境，也并不打算开通水运。“没有办法，只能启动机场建设工作。”
　　早在十多年前，茅台集团就有了建设仁怀机场的打算，甚至计划命名为“茅台机场”。上述知情人士透露，2000年，“茅台机场”展开了前期筹备工作，由于2005年贵州省调整了全省机场规划，“茅台机场”前期工作暂停。
　　数年后，仁怀机场在 “茅台机场”所处位置重新开始筹备工作，2013年初国务院批复立项，今年9月发改委批复可研报告。近日，仁怀机场建设总规获批，目前试验段工程已竣工，航站区土石方工程和不稳定斜坡研究工程在施工中，配套工程和征地拆迁正在推进。
　　据接近茅台集团的知情人士分析，方便茅台组织商务流、扩大茅台品牌影响，是茅台集团力主机场建设的主要原因。“以前茅台的经销商会议都在外地开，经销商们来仁怀市茅台镇交通不便。未来机场建成后，去茅台集团考察、开经销商会议都可乘飞机到达。”
　　茅台集团对民航业的兴趣不止于此。2012年，茅台集团出资10亿元，与贵州省内数家投资方共同发起设立贵阳龙洞堡国际机场股份公司，用于贵阳机场的建设和资本运作，贵州茅台集团为第二大股东。
　　在民航专家綦琦看来，茅台集团投资机场，是公司多元化发展战略的一部分，进军航空业或为拓展旅游业和物流业埋下伏笔。
　　周边准备打造临港经济区
　　事实上，仁怀机场只是贵州省机场版图的一部分。“地无三尺平”的贵州预借民航业打通交通瓶颈，目前贵州已形成“一干九支”的干支航空网，预计在2020年前形成“一干十三支”的机场格局。
　　不过，支线机场投入大、回报慢和盈利难的问题，却是贵州众多支线机场无法回避的现状。据民航总局最新发布的 《2014年民航小机场补贴预算方案》，贵州的一些支线仍在领补贴，盈利状况不容乐观。
　　上述仁怀机场内部人士表示，仁怀虽是县级市，但经济水平排在贵州省前列。除茅台集团有商务客流外，仁怀县由于是西部前20位的强县，前来做交流考察的政务客流也很大。再加之仁怀正在打造的“酒文化+红色旅游路线+赤水河风景区”旅游线路，仁怀还将吸引一批旅游客流，仁怀机场不愁没有客源。
　　此外，上述内部人士称，仁怀机场附近正在准备打造临港经济区，所得收入用于补足仁怀机场的前期亏损。
　　值得注意的是，仁怀机场将走一条 “运输航空与通用航空联动发展”的路线，机场内外的许多设备都为通用航空做了打算，上述知情人士透露，目前已有通用航空公司在与仁怀机场对接。
　　綦琦认为，通用航空、运输航空联动是支线机场的一种盈利手段，通用航班可充分利用机场原有的航站楼和航道，在机场运输航空客流量达不到的情况下，提升机场使用率带来边际效应。(.每.日.经.济.新.闻)

　　南方汇通今日复牌披金戴银傍多重利好
　　12月11日晚间，南方汇通发布关于停牌事项的补充说明暨股票复牌公告 ，就此前公布的重大资产置换交易方案中的实际控制人是否发生变更、重组报告书中公司财务数据和财务指标同公司已披露定期报告对应数据差异等问题进行了补充说明，公司股票于12月12日起复牌。据悉，该公司主营业务将转向膜法精细化水处理、健康睡眠和股权投资，这都是产业资本和金融资本翘首以望“黄金产业”。此外，南方汇通除了之前已经公告的剥离铁路货车业务、时代沃顿在沙文工业园区新增900万平方米产能提前竣工等利好之外，该公司还披露将“与关联方共同设立贵州南车汇通净水设备有限公司”，把净水机项目列为公司纳滤膜推广和市场开发的一个重要方向，进一步扩大延伸水处理业务的下游空间。与此同时，近期南方汇通接连通过二级市场出售海通证券股票，获利超过2700万元，而减持后南方汇通仍持有海通证券1862万股，市值约4亿元。另外，南方汇通参股的贵州汇通华城股份有限公司获准在全国中小企业股份转让系统挂牌，该公司主要从事中央空调节能系统的研发、制造、销售，2013年实现净利润1568.6万元，总股本5930万股，南方汇通持有1095万股，持股比例 18.47%，为其第二大股东。(.证.券.日.报)

　　海尔“人单合一”双赢模式：让员工成为创客
　　海尔正在探索实践“人单合一”双赢模式，在“企业平台化、员工创客化、用户个性化”(下称“三化”)的战略主题指导下，搭建开放的平台生态圈体系，并将员工从命令执行者转变为创业者，为员工提供一个实现和提升自我价值的平台。通过模式创新不断丰富互联网时代的人力资源管理新内涵，这是海尔在踏准时代节拍发展道路上的有益尝试。
　　人单合一
　　“人”即员工，“单”是用户需求、不是狭义的订单。“人单合一”即让员工与用户融为一体。而“双赢”则体现为员工在为用户创造价值的过程中实现自身价值。
　　人单合一双赢模式适应了互联网时代的要求，它与传统管理模式最本质的区别是：传统管理模式是以企业为中心制定的，人单合一双赢模式是以用户为中心制定的。互联网时代，信息不对称的主动权转移到用户手中，用户可以决定企业的生存。企业唯一的选择就是跟上用户点击鼠标的速度。
　　要做到这一点，就要给一线员工最大的自主权和决策权，让他在第一时间对用户的需求做出反应。人单合一双赢模式就是让员工成为自主创新的主体，由此形成企业与员工之间关系的一个新格局：即由原来员工听企业的，现在变成员工听用户的、企业听员工的，共同为用户创新。
　　人单合一双赢的本质是：我的用户我创造，我的增值我分享。也就是说，员工有权根据市场的变化自主决策，员工有权根据为用户创造的价值自己决定收入。
　　组织创新
　　传统组织是一个正三角的组织，最下面是员工，上面是领导。上级对下级下达命令，下级服从上级。海尔在推进人单合一双赢模式过程中，把组织扁平化了，变成动态的网状组织，涌现出一个个自主创业的小微团队。
　　目前，海尔平台上一共有三类小微组织：创业小微、转型小微和生态小微。创业小微是内部从无到有的项目孵化出来的。第二类小微是转型小微，主要是成长、成熟的产业模式创新转型。第三类小微是生态小微，例如9万辆服务车的车小微、商圈小微等，他们都是在海尔生态圈平台上共同创造用户价值，能够在平台上变现价值分享。
　　这样，海尔逐步变为一个平台型的组织。平台型组织体现为资源的按单聚散。按单聚散以后，员工分为在册员工和在线员工。过去员工听上级领导的指令，是接受指令者，现在变成资源接口人。以海尔的家电研发为例，原来的研发者现在是接口人，连接外部的资源。海尔现有研发接口人1150多名，接进全球5万多名有研发资源的人员。也就是说，有很多人不是公司的在册员工，而是在线可以整合的员工。资源接口人将来的发展方向是创建小微公司，可以独立创业。
　　人人创客
　　人单合一双赢模式，让员工从听领导的变为听用户的，每个人在为用户创造价值的过程中决定自身价值。本质就是要让每个人成为自己的主人，成为自己的CEO.
　　目前在“三化”战略主题下，海尔要做的是进行人人创业创新的尝试，在开放的创新生态圈体系下，海尔推动全员转型为“创客”，并开放地整合全球“创客”及相关创新资源，利用平台的力量实现“人人创客”、“人人小微”。
　　海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏表示，海尔未来只应有三种人——平台主、平台上的小微主、小微里的创客。在海尔人看来，在原来的组织结构中，员工都是执行上级的命令，上级将指令给他并配置相关资源，员工并不对最终的市场结果负责；但在互联网时代这种模式必须被打破，传统的科层制结构必须颠覆为平台化网络组织，变成不是上级考核员工，而是用户考核员工，让员工直面市场并自主整合资源。在这一体系下，员工真正变为创新者、创业者，他们可以自己去发现机会，自创意、自组织。
　　海尔正加速向平台型企业转型，而海尔人所讲的平台就是能够快速配置资源的框架，它不再是一个封闭的组织，而是一个能够快速聚合资源的生态圈体系，处于其中的小微公司则不断根据市场变动，快速自主决策、自主发展，而海尔这个大平台则不断为“小微”提供各种资源，这激发了员工创新的积极性。
　　互联网时代分布式创新的特点为“人人创客”的发展提供了空间与可能，而海尔在探索的正是一条将“人人创客”力量最大化的新道路。从市场结果看，这种探索与创新取得了不俗的成绩。数据显示，2013年海尔集团实现全球营业收入1803亿元，利润总额首次突破百亿大关，达到108亿元，同比增长20%。在近日公布的品牌价值排行榜上，海尔以1038亿元的品牌价值连续13年蝉联中国最有价值品牌榜榜首。显然，目前海尔人在搭建创业创新平台、创造用户价值的过程中，实现了企业价值与员工个人价值的“双赢”。
　　很多管理专家、商学院都在跟踪研究海尔“人单合一双赢模式”。战略大师、《管理大未来》的作者加里·哈默(GaryHamel)表示：目前在全球范围内，进行类似的管理革新的企业本来就不多，取得成功的则还没有。海尔推进的自主经营体创新是超前的，相信会取得成功。西班牙IESE商学院把海尔“人单合一跨文化融合”案例纳入案例库，用于教学研究。2013年8月11日，张瑞敏应邀出席美国管理学会(AOM)第73届年会，并作主题演讲，交流人单合一双赢模式的经验。在这场全球最权威的学术盛会上，张瑞敏是唯一获邀作主题演讲的企业家。(.第.一.财.经.日.报..甄.妮)

　　中鼎股份牵手上海挚达生产充电桩
　　中鼎股份今日公告 ，12月9日，公司与上海挚达科技发展有限公司签署《合作协议》，共同设立挚达中鼎(安徽)新能源科技有限公司，打造国内领先的新能源汽车家庭智能充电产品制造基地。
　　挚达中鼎注册资本1000万元，中鼎股份和上海挚达出资比例分别为55%和45%，经营范围为汽车相关零部件、机电产品、电子产品、电动车辆零部件、充电桩的生产和销售。
　　中鼎股份表示，与有成熟技术的企业合资成立挚达中鼎，可快速进入节能环保和新能源汽车领域，完善延伸公司产业链。
　　据介绍，上海挚达是全国领先的新能源汽车智能充电产品和服务配套高科技企业，通过了德国 TüV莱茵技术认证，获得“全球电动汽车服务专业运营资质”。同时，它是特斯拉中国最早签约的充电服务专业提供商之一，在全国超过40个城市的500多个社区为特斯拉、上汽、北汽、江淮等众多国内外知名新能源汽车公司提供智能充电产品、上门充电服务、公共充电导航等配套业务。(.上.证)

　　爱尔眼科再设大型产业基金
　　继年初设立前海基金后，爱尔眼科再度发起设立10亿级规模的产业投资基金。公司于12月11日晚间公告称，公司与达孜县中钰健康创业投资基金(下称“中钰健康”)共同发起设立湖南爱尔中钰眼科医疗产业投资基金(有限合伙)。该基金规模达10亿元，其中爱尔眼科作为有限合伙人出资9.8%，中钰健康作为普通合伙人和基金管理人出资0.2%，其余90%的资金由中钰健康负责募集。
　　据了解，该基金与爱尔眼科今年年初设立的深圳前海东方爱尔医疗产业并购基金的功能定位相似，将作为爱尔眼科的项目储备和并购整合平台，专注于投资、经营眼科专科医院及其供应链服务。相较而言，本只基金规模是前海基金的5倍。
　　爱尔眼科董秘吴士君据记者表示，前海基金在上半年成立后投资顺利，目前已并购和新建了十几家眼科医院，完全实现了预定的发展目标。此次设立10亿元规模的基金，目的是在前海基金的基础上，按照公司的布局规划，尽快在全国复制公司在湖南、湖北的省域集聚模式，进一步加快网点布局，加大在基层渗透力度。同时，基金规模较大，能够发掘和容纳更大的并购标的，并向眼科上游产业链延伸。
　　据悉，此次爱尔眼科的合作方中钰健康由中钰资本管理(北京)有限公司设立。中钰资本具有深厚的医药医疗产业背景，在挖掘提升企业价值方面经验丰富，曾先后获得“2013年度新锐医疗健康产业投资机构”等奖项，在业界颇具影响。(.上.证)

　　洪城股份增发逾8亿元加码主业
　　今日，洪城股份 (600566)发布增发预案，公司份拟向不超过十名特定投资者非公开发行不超过4002万股，发行价格不低于20.69元/股，拟募集资金不超过8.28亿元，扣除发行费用后用于开发区分厂项目，天济药业搬迁改建项目，济源医药物流中心项目，固体四车间、固体五车间、高架二库项目，研发质检大楼后续设备添置及补充流动资金。上述项目拟分别使用募集资金投入1.37亿元、1.11亿元、0.78亿元、2.02亿、0.5亿元以及2.33亿元。
　　洪城股份表示，公司是一家从事药品的研发、生产和销售业务的高新技术企业，经过多年的发展，公司已在清热解毒类、消化系统类、儿科类等产品领域积累了丰富的品牌资源，销售收入稳定增长，盈利能力逐年增强。随着公司业务持续发展，产能即将饱和，因此亟需通过此次非公开发行股票募集资金，建设新的生产基地，扩大经营规模，同时提升药品物流配送能力及研发能力，以解决未来发展的瓶颈。
　　《每日经济新闻》记者注意到，在12月2日，洪城股份披露，洪城股份全资子公司济川有限公司于2014年11月28日与中国交通银行股份有限公司泰兴市支行签订《交通银行“蕴通财富·日增利”集合理财计划协议》，决定使用2.8亿元暂时闲置募集资金向中国交通银行股份有限公司泰兴市支行购买年化收益率为5.000%的保本保收益型人民币理财产品。
　　值得注意的是，洪城股份同时宣称欲以自筹资金收购陕西东科制药有限责任公司 (以下简称东科制药)100%的股权，该公司经营范围为片剂、胶囊剂、颗粒剂、橡胶膏剂、中药材提取物的开发、生产和销售等。至今年10月末，东科制药合并报表资产总额为1.26亿元，净资产为1.24亿元，而该公司被评估为4.01亿元，较母公司账面净资产评估增值2.77亿元，增值率222.33%。(.每.日.经.济.新.闻)

　　东软集团获弘毅高盛等38亿投资
　　东软集团(600718)今日发布公告，将与弘毅投资、高盛、东软控股等投资者签订协议，由上述投资者对东软集团旗下的两家子公司——沈阳东软医疗系统有限公司和东软熙康控股有限公司进行增资扩股，交易涉及金额约38亿元。此举表明，东软集团将借助资本的力量，推动商业模式转型，与投资者共同搭建更加开放、创新的医疗设备和健康管理业务平台，加速医疗健康板块业务发展。
　　公告显示，弘毅投资、高盛、东软控股、加拿大养老基金投资公司(CPPIB)、通和资本等投资者将斥资16亿元对东软医疗进行增资，并出资11.33亿元从东软集团购买其所持有的东软医疗一定比例的股权，同时也为东软医疗管理团队及骨干员工设置了股权激励。本次重组完成后，东软集团仍是东软医疗的第一大股东，持有其33.35%的股权。
　　东软医疗作为中国领先的数字化医学影像设备提供商，在过去将近20年的发展历程中成功研制了具有中国自主知识产权的CT、磁共振、数字X线机、彩超以及核医学成像设备等系列产品，产品已销往全球90多个国家和地区，拥有近8000家医疗机构用户。
　　同时，弘毅投资、高盛、东软控股及协同创新等投资者将共同对东软熙康增资1.7亿美元(约合10.52亿人民币)，同样也为东软熙康管理团队及员工设置了股权激励。本次重组完成后，东软集团仍是东软熙康的第一大股东，将持有东软熙康32.81%的股权。
　　东软熙康致力于成为全球领先的云医疗与健康管理服务提供商，通过大数据，云计算、物联网、移动互联网，提供基于O2O模式的健康管理与医疗服务平台，构建连接医疗机构、医生、家庭与个人的健康管理服务生态系统。目前，东软熙康在中国30多个城市推进“健康城市”、“健康社区”的布局，构建了覆盖5000多个城乡社区、2000多万人口的健康医疗服务网络。
　　据了解，东软医疗和东软熙康本轮融资将分别刷新国内医疗器械领域和互联网医疗与健康管理领域最大单笔融资的纪录，而东软熙康本轮融资也是该领域全球最大单笔融资之一。
　　东软集团本次引进在医疗健康领域拥有丰富资源和经验的投资者，旨在推动医疗设备和健康管理业务可持续成长。同时，东软集团通过东软医疗部分股权的转让，将获得11亿元的资金，将加大向大数据、云技术及互联网解决方案的投入，巩固东软在这三个领域的市场领先地位，推动东软的持续发展。
　　东软集团董事长兼CEO刘积仁表示，本次东软医疗和东软熙康的融资计划，是东软在医疗设备、健康管理领域深耕多年所积累的能量的一次释放，也是东软集团再造新生命的重大举措。东软集团用不同的商业模式、不同的激励机制来驱动不同业务的价值最大化，并紧紧抓住互联网、大医疗、大数据、云计算带给来的机遇，使公司基业长青。(.证.券.时.报.网)