鞍钢油轮耐蚀钢经受住“实战”考验

　　本报讯（记者周军 通讯员王颖）记者近日获悉，由鞍钢独家供货1140吨耐蚀船板的我国首艘货油舱耐蚀钢示范油轮“大庆435”号已下水试航月余，鞍钢油船货油舱耐蚀钢的应用性能表现优异。这标志着鞍钢打破国外技术封锁，在高端船舶用钢方面赢得先机。

　　原油船货油舱用耐蚀钢强制标准于今年1月1日强制实施，预计未来我国每年的油船用钢量在400万吨以上。油船货油舱耐蚀钢用钢量大约占油船用钢总量的40%，市场前景可观。为了打破国外技术垄断，鞍钢与相关单位组成项目组联合开展油船货油舱的腐蚀调研与耐蚀钢研制。项目组突破了材料研发、生产、检测等核心技术难题，进行了十多轮次、近千吨级工业化试验，在不大幅增加船板制造成本、不损害造船工艺性能、保持常规船板原有力学性能的前提下，研制出了完全满足原油船货油舱用耐蚀钢强制标准指标要求、产品各项性能和实物质量优于国外同类产品的油船货油舱耐蚀钢，并通过了7国船级社认证。

　　为确保“大庆435”号油轮按期完工，鞍钢克服了生产、检验、预处理、物流运输等多个困难，仅1个月就圆满完成全部钢板的供应任务。