海鑫钢铁十年祭：从最年轻首富到破产的宿命

　　据新华网报道，山西省运城市中级人民法院近日正式裁定受理海鑫钢铁集团4家债权人对海鑫集团的重整申请，标志着海鑫集团破产重整进入法律程序。山西省最大的民营钢铁企业海鑫钢铁自今年3月18日全面停产以来，已将近8个月。

　　位于山西省运城市闻喜县的海鑫钢铁集团有限公司，钢铁产能500万吨，是山西省第二大钢铁企业，也是山西省规模最大的民营企业。由于受钢铁行业产能过剩、市场不景气、金融部门抽贷以及内部管理等因素影响，海鑫集团从去年年底开始资金吃紧，并于今年3月18日被迫全面停产。

　　上位11年之后，李兆会到底是如何从风光无限的山西首富走到破产地步的？

　　意外上位，成绩斐然

　　李兆会接班的故事这些年来已经广为流传，中间故事的曲折性和戏剧情节甚至都能在中国历代小说家的叙事里找到范本。

　　李家被外界称为山西豪门，首先兴起于李海仓的奋斗，等到2003年海鑫钢铁已经发展成为资产规模超过40亿元的地方支柱企业。但是在2003年的农历新年之前，李海仓在办公室突遭枪杀。然后在爷爷的主持下，对接班没有丝毫准备的李兆会被迫“黄袍加身”成为海鑫集团的董事长。

　　李兆会最初展现出不负众望的样子。媒体统计称，李兆会接手海鑫钢铁第一年，海鑫完成总产值70亿元，实现利税12亿元，成为海鑫发展最迅速、最好的一年。等到2004年，李兆会指挥的海鑫入股民生银行(600016,股吧)成为第十大股东更是显露出海鑫集团全面开花的良好发展态势。

　　而在2010年1月25日，迎娶明星车晓，更是让李兆会迅速被社会知晓。当地传闻，彼时海鑫集团每个普通员工都收到了500元的红包，而海鑫集团的员工数量多达9000余人，从北京请来的婚庆公司将整个县城布置得比春节还热闹，处处张灯结彩，婚礼总共造价500万元。

　　宫廷式内斗，李兆会失败的多元化尝试

　　虽然有接近李氏家族的知情人曾表示海鑫集团创始人李海仓也不常在运城当地，海鑫钢铁当时主要由李兆会的“五叔”李天虎帮助李海仓打理。但是据知情人反映，李兆会接班后他们的叔侄关系并不融洽。

　　紧接而来的事实则是李兆会先是将创业元老、海鑫集团副董事长兼党委书记辛存海调离权力核心，之后，李兆会的五叔李天虎也被巧妙地“赶走”。

　　随后，李兆会请来了自小与自己关系最近的“六叔”李文杰，此后很长时间内李文杰都是海鑫钢铁的实际掌舵人。2009年之后，李文杰逐渐从海鑫的管理层消失。现在，李兆会的妹妹李兆霞被海鑫集团内部认为是实际上的控制人，她控制着公司的财务大权。但李兆霞目前已在上海结婚生子，回公司的时间很少，只在出现重大问题时才会露面。

　　和公司核心管理层地动山摇相比，李兆会则淡定的醉心投资业务。

　　2004年，李兆会以海鑫实业名义，以每股3.7元、共5.9亿元接手民生银行1.6亿股，成为民生银行的第十大股东。这也是李兆会迄今为止最成功的投资，海鑫实业在2007上半年的牛市高点，抛售了手中民生银行近1亿股，套现超过10亿元。

　　2006年10月至2007年9月底，海鑫实业分别买进兴业银行541.70万股、中国铝业541.47万股、益民集团)297万股以及鲁能泰山（现为新能泰山）716.65万股，但均无亮丽成绩。

　　李兆会还入股过光大银行、大连银行、民生人寿、兴业证券、山西证券、银华基金等多家金融机构，但大多数是快进快出。

　　此外，海鑫曾斥资亿元于2009年在北京建设了中国第一家儿童体验城，于2012年在青岛建设了第二家，还将在成都、上海、天津等各大城市布局；同时，还将在动漫、玩具以及儿童医药、服装、教育等相关方面延伸发展。

　　这些多元化项目和资本市场投资无疑是投入了巨额资本，但是就目前海鑫破产的结果来看，这些“不务正业”的举措并未改变其最终命运。

　　略有嘲讽意味的是，李兆会和车晓的婚姻也在海鑫的风雨飘摇中走向终点。

　　时也？命也？

　　海鑫为什么会从一个钢铁巨人沦落到如今的破产结局，各种的原因可能一言难尽。市场、政策和资金各种因素，包括公司自身的决策失误都不能逃脱干系。但是有一点可以肯定的是，钢铁市场大环境的犹盛转衰很容易从海鑫中得到缩影。

　　早在2006年第一季度，全国钢铁企业大面积的亏损。李兆会面对这场严峻考验，不但没有减产，而且还在扩大生产规模，从2005年下半年钢价下滑开始，李兆会将父亲留下的旧高炉和炼钢炉都拆了，重建新炉。

　　而自2006年以来，海鑫钢铁多次被国家环保部、山西省环保厅等部门通报批评或督办整改违规项目。2008年金融危机爆发后，钢铁行业受到波及，海鑫钢铁停产达半年之久。

　　虽然2008年之后的四万亿一度让钢铁行业的崩盘进入“缓刑”状态，但是浮华背后的泡沫并不会因此自行消失。

　　从2012年至今，钢铁行业明显的产能过剩更是让很多钢铁企业难以生存。以2012年为例，当年全球钢铁厂的总产能为18亿吨，但总的钢铁订单将只有15亿吨。并且，钢铁厂非但没有进行整合和提高效率，反而在建设更多产能。

　　根据华尔街见闻此前的报道，2011年末，中国钢铁行业的总债务余额为4000亿美元（约2.5万亿人民币）