“寒冬”中要开发“抗寒保暖”产品

　　本报通讯员 刘军捷

　　2014年，面对钢价下跌的钢市“寒冬”，马钢股份公司技术中心（新产品开发中心）紧盯产品结构调整增效目标，集聚资源，活化机制，缜密部署，立足于巩固适销产品优势的同时，做优做强关键性产品、战略性产品优势，全力推进新产品开发进程。据初步统计，该中心2014年开发“线、型、板、轮、特”新产品100万吨，新产品完成计划率为137%，实现比较效益1.6亿元。

　　“快速和差异化”是产品市场竞争力的法宝。2014年，该中心8个新产品开发组坚定信心，以“稳住‘阵地’、开拓‘空白’、打出‘拳头’、快推新品”的研发理念，大施技术创新手段，使新品迭出，有效应对了市场“寒流”。

　　超低温长材产品“抗寒”

　　2014年，马钢长材、型钢新产品开发团队围绕低温材料研制发力，在棒材、型钢上取得重要突破，特别是在超低温环境下专用钢材填补了国内空白。

　　2014年，该团队通过前期的技术积累，成功开发出了可以满足零下170摄氏度低温环境LNG（液化天然气）接收站储罐工程要求的500MPa级低温钢筋及其检测平台。目前，约900吨优质专用低温钢筋产品发往用户，用户认为该产品已经完全可以与进口产品相媲美，而且其产品和检测技术结束了国外的垄断。

　　低温型钢方面，技术人员抓住市场机遇，短时期内开发了可以满足零下45摄氏度横向冲击功性能要求的北极高寒地区用S355ML H型钢。该产品已通过挪威Kvaerner公司、法国Technip公司的产品认证，获得俄罗斯Yamal项目供应商资格，并与国内承包商签订了项目合作框架协议，2014年已实现4000吨产品供货。

　　LNG专用低温钢筋及检测技术的开发和S355ML H型钢的成功开发，促进了马钢产品结构调整和转型升级，有力提升了马钢在超低温环境专用产品和高寒地区用结构钢产品中的市场竞争力。

　　车轮车轴拳头产品“抱团”

　　车轮是马钢的传统拳头产品。如今，马钢为它配上了有力的臂膀