南车株机公司4年新签300多亿海外订单 中标率16%

　　在中国南车 （601766，SH）株洲电力机车有限公司 （以下简称株机公司）全长约3公里的动车组试验线上，一组铁道上不同寻常地躺着三根钢轨。其中，中间稍窄的那条，就是用来为昨日（11月30日）刚刚下线的中国出口马来西亚首列最高速度动车组作试验的“米轨”（1米及1米到1.435米的轨距）。

　　4个月前，频频在海外推广中国高铁的国务院总理李克强来到生产现场，考察了株机公司为吉隆坡研制中的这些米轨高速动车组。株机公司也被外界冠以“高铁外交产业基地”之名，为更多人所关注。

　　在“一路一带”加速高铁出海的新形势下，株机公司所分享的“红利”将越来越多。据株机公司财务部门提供给 《每日经济新闻》记者的数据，预计2015年公司海外营收占比将上升到30%以上，利润占比将超过三分之一。

　　不过在亮丽的财报背后，以株机公司为代表的中国 “高铁出海”之路依然艰辛。据株机公司分管海外市场营销的副总经理张