电商“跑马圈地” 能否助推钢铁产业走出寒冬？

　　打开网页、货比三家、下单订货，在熟悉的“淘宝式”网购环境中，能想象到钢铁大宗商品，现在也能实现类似网上便捷交易吗？曾经风光无限、眼下“哀鸿遍野”的钢铁行业中，钢铁电商却逆势走红，吸引钢企和资本涌入电商平台。面对仍看不到复苏迹象的钢铁产业，电商能否成为拯救钢铁行业走出寒冬的“救命稻草”？

　　１００多家钢铁电商逆势崛起

　　中钢协通报显示，今年一季度全国钢材产量小幅增长，总量超过２．６亿吨，钢材价格却持续回落，大量钢铁企业由盈变亏，库存大幅增加致使资金严重紧张，全行业处于严重亏损状态。

　　普遍不景气的钢铁产业链中，新兴的钢铁电商行业却“异军突起”，业绩捷报频传。找钢网“五一”节后举办首届“购钢节”，６天钢铁销量就达５．８万吨，成交金额近２亿元；兰格钢铁网副总经理宋春雷表示，该平台今年４月钢铁销售成交量达１４万吨，单月销量占去年总销量近四分之一。

　　钢铁电商“逆势走红”，也搅动资本市场“动作频频”。五矿集团近日宣布，旗下电子商务平台鑫益联正式商用，将打造钢铁领域的“天猫”。阿里巴巴控股的天弘基金，在年初入股钢铁电商概念股物产中拓，更是引发业界对“阿里巴巴触角伸向钢铁”等诸多猜想。

　　据业内专家介绍，自去年以来，全国各地涌现出１００多家钢铁电商。中国钢铁工业协会副会长王晓齐表示，电子商务平台将会对钢厂的定价模式、生产经营模式将产生“颠覆性影响”。

　　电商流通环节“跑马圈地”

　　业内人士分析，目前竞相“跑马圈地”的钢铁电商主要有两类：一类是钢铁企业在传统销售渠道之外，搭建的网上交易平台，主营自家企业产品，如宝钢、武钢均已建立相应电子交易平台；另一类是第三方搭建的电商平台，邀请钢企入驻与会员网上直接完成交易，通过收取交易佣金来盈利。

　　庞大的钢铁流通环节，成为电商大举瓜分的市场蛋糕。目前我国钢铁流通商总量达到２０万家，钢铁业流通规模总量超过１０万亿元。钢铁流通整体呈现的“散、乱、差”特点，加上时下整体行情，恰恰为电商崛起带来良机。

　　钢铁电商出现后，由于报价透明、成交透明，终端客户可以在各类平台上找到价格更便宜、距离更近、成交更方便的优质货源，打破传统钢贸企业“吃差价”的流通格局。找钢网ＣＥＯ王东则认为，电商是传统钢材贸易模式的升级，电商与厂家利益一致，产品周转率更高等特点，使传统钢贸模式难以匹敌。

　　武钢现货公司总经理杜克林表示，钢铁从钢厂到终端客户，需经多层代理商层层分销，每吨中间代理费成本在５０元到６０元。网上交易能使中间代理环节能尽可能减少，“眼下钢铁行情，一吨钢铁降低１０元成本，就能产生巨大获益空间”。

　　有别于一般消费品，钢铁等大宗商品在流通环节需要专业化的仓储物流，和强大的垫资支付能力支撑，这也是以往钢铁电商所遭遇的“瓶颈”。近期，沙钢参股的玖隆电商，不仅自建有物流园区，近期还获得华夏银行针对支付融资系统的３亿元授信。以玖隆电商为代表的钢铁电商平台，在资本市场参与补齐仓储、融资等“短板”后，已进入快速扩张期。

　　有专家预测，目前钢材在电商平台销量占比还不到１０％，但未来有望提高到２０％