河钢邯钢首次装车外发百米重轨

　　1月15日，随着4层共计56根100米长的重轨，在7节平车的承载下沿铁路线缓缓驶出河北钢铁集团邯钢厂区，邯钢百米重轨首次实现装车外发启运，跻身国内五家生产百米重轨钢企“俱乐部”，结束了河北不能生产百米重轨钢的历史。 

　　据悉，邯钢重轨生产线在国内首家引进德国百米重轨在线淬火技术，整体装备居国际领先水平。2012年7月以来，邯钢与钢铁研究总院开展重轨钢合作开发，研发取得重大进展，重轨钢U71Mn和U75V均已满足铁标要求，具备产品市场化条件。 

　　今年1月9日，中国铁路总公司运输局召开评审会，同意邯钢60Kg/mU71Mn、U75V钢轨通过试用评审，可以上道试铺进行使用考核。邯钢与中国铁路总公司共签订百米试铺轨合同4800吨。此次外发的是首批2400吨试铺轨，将用于京九线干线客运段。第二批2400吨试铺轨将用于京山线干线货运段。两批重轨均用于时速160公里的铁路线。 

　　据了解，钢轨分重轨和轻轨两种，每米质量大于30公斤的钢轨属于重轨。百米重轨即单根轧制长度达100米的重轨，是重载铁路或客运专线的指定用钢轨。此前，国内只有鞍钢、包钢、攀钢和武钢4家企业能够生产。此次邯钢百米重轨装车外发，填补了河北不能生产百米重轨的空白。(霍发林 申芳兴 吴兆军)