高铁出海隐性利好：金融、钢铁获派国家红利

　　距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周，中国方面未见关于泰国高铁的表态。

　　根据泰方描述，泰国计划修建两条高速铁路，其中一条与昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰国境内北部的起点；而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划（泛亚铁路）中的一部分。因此资本市场为之亢奋，认为这是中国高铁出海的又一成就，相关概念股应声大涨。

　　但一个礼拜后，21世纪经济报道记者采访中国国际工程咨询公司一位专家表示：“目前泛亚铁路的项目，发改委这边尚无立项。”理由是，泰国政局仍不稳。而因政局不稳，中国方面同样表现谨慎的还有泛亚铁路缅甸段的建设。

　　在东南亚国家的铁路建设中，中方比较频繁接触且较为看好的是老挝段的铁路建设。老挝政府的高层曾就此事频频接触中国，在2011年7