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首钢冷轧“灯塔工厂”建设取得阶段性成果

 时间:2023-03-13 09:41:35编辑:来源: 互联网     

  近日,首钢冷轧“灯塔工厂”一期55项用例开始进行程序测试和试运行并取得阶段性成果。项目建设推动了首钢冷轧上下游的互联互通,为促进企业实现更高


  近日,首钢冷轧“灯塔工厂”一期55项用例开始进行程序测试和试运行并取得阶段性成果。项目建设推动了首钢冷轧上下游的互联互通,为促进企业实现更高端的质量、更高效的生产、更优质的服务奠定了基础。

  “灯塔工厂”被称为世界上最先进的工厂,一定程度上代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。为持续提高效率、效益和市场竞争力,在集团和首钢股份公司大力支持和指导下,首钢冷轧瞄准世界一流企业开启“灯塔工厂”建设和数字化转型工作。2021年9月份开展“灯塔工厂”建设一期项目筹建,2022年3月份股份公司批准后开始建设。首钢冷轧“灯塔工厂”建设一期项目重点围绕业务、组织和技术三大方向展开。推进11个子项目、55个用例建设,聚焦质量、效率和效益提升;组建了首钢冷轧24位产品经理,首钢股份公司6位产品经理,88位业务核心成员,首自信68位核心开发成员的项目团队,为“灯塔工厂”建设提供组织人才保障;借助IT、5G和大数据等技术,为“灯塔工厂”建设提供技术支撑;以CP管理和智能质量分析为核心,聚焦标准化作业和提升质量稳定性;开发智能仓储、智能调度和RGV运输系统等应用,提升生产物流效率,降低库存;建立光整机、平整机、锌层闭环等控制模型,解决人工设定精度和稳定差的问题;通过增加传感设备和采集现场信号,实现对设备状态和能源消耗的精准管控。

  2022年9月开始,55项用例陆续上线,开始试运行和迭代优化,部分用例效果初步显现。汽车板一检封闭量降低约1000吨/月,合同自动处理率提升10%,余材充当比例提升2%,降低库存约3400吨;光整机和平整机模型投入率达95%;锌层厚度闭环模型初步投入,1号线和2号线锌层3g命中率分别提高0.65和0.3个百分点;轧后库智能调度系统指令执行效率达93%,倒垛率降低20%;成品库汽车配车和火车配车的时间分别减少80%、20%;在线实时监测设备1160台套、8285个点位,制定报警规则478条,实现设备状态实时监测和预警;新增117台能源仪表,完成1040个数据采集点位,初步实现对各区域能源消耗的精准计量和跟踪。

  2023年,首钢冷轧将继续对一期用例进行打磨和优化,确保用例对业务转型的支撑,同时开展“灯塔工厂”二期项目建设,进一步提升产品质量和效率效益。在开展“灯塔工厂”建设的同时,首钢冷轧将继续围绕“业务、组织和技术”进行数字化转型,提升全员数字化转型能力和理念,把首钢冷轧建设成为产品一流、技术先进的高端汽车板制造基地,为集团打好高质量发展基础、打造世界一流钢铁企业作出贡献。


  “灯塔工厂”是全球制造业范围内应用第四次工业革命尖端技术、堪为全球表率的先进制造基地,它融合了工业互联网、云计算、大数据、5G等第四次工业革命新技术,可以有效促进生产效率提升和节能减排、经营管理模式的变革,已成为“世界上最先进的工厂”的代名词。


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