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河钢邯钢成功轧制出时速350公里百米高速轨

 时间:2020-05-18 00:00:00编辑:arince来源:欧浦钢网
据河北日报的报道,5月15日,在河钢邯钢大型轧钢厂,一根根长100米、像火红“巨龙”一样的钢轨平稳下线。河钢邯钢大型轧钢厂厂长甘伟说,这是为国家铁路工程鲁南高铁量身定制的350公里/小时百米高速轨,首
据河北日报的报道,5月15日,在河钢邯钢大型轧钢厂,一根根长100米、像火红“巨龙”一样的钢轨平稳下线。河钢邯钢大型轧钢厂厂长甘伟说,这是为国家铁路工程鲁南高铁量身定制的350公里/小时百米高速轨,首批4000余吨已发货,他们将确保合同订单总量2.2万吨供应任务如期完成。
350公里/小时高速轨,是目前世界运行最高时速的高速轨,一定意义上代表着“世界速度”。此前,我省钢铁企业还没有轧制出过350公里/小时的百米高速轨。
高速重轨生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,代表着钢铁企业的制造水平,是建设高铁的重要材料。河钢邯钢之前供货的重轨产品,主要用于160公里/小时和250公里/小时速度级别铁路建设。
350公里/小时速度级别高速重轨对质量要求和生产难度都极具挑战性。接到该批订单后,河钢邯钢克服各种困难,专门制定研发试制、生产组织、工艺控制和产品发运等方案,组织技术人员进行专项攻关。按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制要求,分别制定了专项措施,从钢轨轧制温度控制、导卫装配调整、矫直工艺参数优化等方面进行改进提升,确保最终产品质量合格。
产品下线后,钢轨各项性能指标完全满足相关标准要求。“今年前4个月,重轨产销量同比增长43.1%。”河钢邯钢重轨研发中心副主任李钧正说,从试生产到掌握70多项核心技术,获得40多项专利技术,河钢邯钢钢轨产品的品质一步步实现跨越提升。去年,产品被上海、西安等8个铁路局的12条铁路主线和成都、太原、青岛等9个城市的地铁大量使用,还陆续走出国门,参与到“一带一路”沿线10多个国家和地区的基础设施建设。
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