大型煤企终止涨价策略 指数下跌5元/吨

元旦过后，整体煤炭市场观望态度占据主流，大型煤电企业对于煤炭成交价格仍存在较大分歧，神华煤价暂时执行去年12月份水平，同时，市场对于现阶段的煤炭行情不太看好，多煤种价格下滑，环渤海动力煤价格指数本期跌幅偏大。

1月7日环渤海动力煤价格指数显示：本期(2014年12月31日至2015年1月6日)5500大卡动力煤综合平均价格报收为520元/吨，环比下跌了5元/吨，在本就较低的煤价基数上，本期跌幅略为偏大。

秦皇岛港多煤种煤价下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为410-420元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为550-560元/吨。其中，除发热量5000大卡动力煤价与上期持平外，其他卡数动力煤价格均下跌5元/吨。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量迅速增加至三分之二，而价格上涨的港口规格品消失，表明该地区动力煤供求关系的重心迅速向买方市场偏移；价格指数在经过上期的短暂平稳运行之后再度下挫；价格指数下降了5元/吨，跌幅有所偏大。

对本期指数的迅速走平，煤炭行业专家李学刚分析认为，两方面因素导致本期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数出现较明显下行：

一方面，在经过2014年9月至12月份连续四个月持续上调动力煤销售价格之后，神华集团、中煤集团等大型煤炭企业确定2015年1月份的煤炭销售价格维持2014年12月份水平不变，大型煤炭企业终止上调煤价行动，不仅使其对煤炭价格的支撑力度减弱，而且引发市场对未来价格走势的担忧；

另一方面，从时间上看，冬季动力煤供求和消费高峰逐渐接近尾声，持续下挫的海上煤炭运价、依然低迷的消费需求现状，同样引发市场担忧。

从煤炭产运需链条来看，各环节库存高位有待消化、煤炭消费端需求明显乏力、海上运输环节货源稀少，虽然大型煤企年初煤价走平，但是由于市场需求惨淡，贸易商对于煤价走势仍存观望态度，煤价下跌可能性加大。同时，2015年进口煤对内贸煤的冲击或将减弱，《商品煤质量管理暂行办法》开始正式实施，进口煤微量元素限制升级，不合格煤炭采取“遣退”惩罚，贸易商进口煤炭谨慎度加大，2月份进口煤量或将大幅下降。