创新技术助推极致能效 三菱动力第十届高炉煤气CCPP技术交流会暨M100S机型发布会在重庆举行

 

　　钢铁行业按期实现极致能效，将对我国乃至全球实现碳中和目标产生重要的影响。9月15日，由三菱动力燃气轮机工程技术（南京）有限公司（以下简称三菱动力南京）主办的2023年第十届高炉煤气CCPP技术交流会暨M100S机型发布会在重庆举行。来自中国冶金报社、冶金工业规划研究院、国内钢铁企业以及三菱重工业株式会社（以下简称三菱重工）、三菱动力（中国）投资有限公司、三菱动力南京等企业和相关单位的领导、专家、技术人员汇聚一堂，共同探讨BFG CCPP（低热值高炉煤气燃气轮机联合循环发电机组）技术的发展和应用，为钢铁行业低碳绿色发展贡献智慧和力量。

　　三菱重工执行董事、中国总代表，三菱重工业(中国)有限公司董事长、总经理久保隆出席会议。三菱重工GTCC事业部长代理、三菱动力南京董事长川口高广，三菱动力南京总经理徐秀福做开幕致辞；中国冶金报社社长陈玉千到会致辞；冶金工业规划研究院副总工程师郜学到会做《争创能效标杆 推进极致能效》专题报告；三菱动力南京副总经理高谷拓也做闭幕致辞。

图为久保隆

　　川口高广在致辞中表达了三菱重工为实现中国钢铁行业的碳中和做出积极贡献的意愿。他表示，以三菱动力南京为代表，三菱重工一直将环境保护作为最重要的课题。三菱重工的高效率BFG燃气轮机联合循环发电机组，不仅可以大幅降低碳排放量，在节能减排方面也有显著贡献。三菱重工相信，中国碳交易市场会不断扩大，如果能使用三菱的高性能设备，通过碳排放交易也可以为企业的降本增效做出贡献。

图为川口高广

　　徐秀福在致辞中说，经过二十多年的发展，钢铁行业对于副生煤气利用的认知已经从本世纪初将其单纯地消纳吸收、避免放散的粗放式运用管理方式，过渡到了将其视作一种宝贵的经营资源，其利用水平直接影响到企业核心竞争力的提升。三菱重工在低热值高炉煤气燃机上的发展始终与中国钢铁行业能源高效利用需求高度契合，其高炉煤气燃机以其高效率、高可靠性、高稳定性的优势，在钢厂高炉煤气高效利用的发展过程中，为广大业主创造了巨大的经济效益、社会效益、环保效益。他希望，能与专家们共同探讨如何实现极致能效和清洁低碳发展，更好地让新技术尽快落地，早日实现节能减碳目标，为碳中和贡献力量。

图为徐秀福

　　陈玉千在致辞中表示，三菱的高炉煤气CCPP技术的优点犹如秋天的硕果，丰富而多彩。从发电技术路线上看，CCPP技术成熟，比传统锅炉发电有领先优势。三菱大型BFG CCPP机组年可用率达到99.9%以上，设备可靠，机组运行稳定，且自动化程度高，运行人员比传统发电机组少。同时，三菱BFG CCPP机组实现了环保达标。BFG CCPP机组可以充分利用高炉煤气进行高效发电，是钢企降低能耗、节约成本、提质增效、提升自身竞争力、实现绿色低碳极致能效的有效抓手，是钢铁行业超低排放改造、极致能效、“3060”双碳目标实现的必然选择。BFG CCPP技术已经被列入中国钢铁工业协会发布的钢铁行业极致能效技术清单，在国内的鞍钢、首钢、沙钢、太钢、邯钢、包钢、马钢、涟钢、重钢、天铁、青钢等企业实现了广泛应用，并取得了节能效益和经济效益。他表示，三菱动力是中国冶金报社的战略合作伙伴，报社将继续关注和支持BFG CCPP技术在中国钢铁行业的发展和应用，全力讲好BFG CCPP节能减排方面的动人故事，为钢铁行业实现绿色低碳高质量发展贡献媒体力量。

图为陈玉千

　　郜学在报告中对钢铁行业节能低碳相关政策进行了解读，并强调全流程能源效率提升是钢铁行业目前减碳的优先工作。他表示，钢协以能效标杆为切入点，积极推进覆盖全行业和全产能的极致能效工程，发布“钢铁行业能效标杆三年行动方案(2022～2025年)”，开展“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育，有序推动钢铁行业能效达到标杆水平，促进绿色低碳转型。他具体介绍了钢铁行业极致能效提升路径，包括工艺和装备节能极致化、二次能源回收利用极致化、能源转换极致化、通用设备节能极致化、新能源体系建立极致化和能源管理极致化。

图为郜学

图为高谷拓也

　　自1884年成立以来，三菱重工一直对应社会需求，提供各种产品和解决方案，成为燃气轮机市场的引领者。现在，为实现碳中和社会，三菱重工正在构建全新的生态系统，积极探索工业技术能效提升，向社会提供减碳产品和技术服务。会上，三菱重工电力项目工程部部长村上雅幸介绍了三菱重工集团的碳中和愿景，并分享了该集团在大型燃气轮机相关领域的研发进展。

图为村上雅幸

　　为了满足更多的用户需求，提升产品性能，三菱重工推出了技术成熟、效率更高、100MW等级的高炉煤气燃气轮机的新机型，并举行了发布仪式。参会相关领导共同揭开了新机型M100S的面纱。M100S燃气轮机是将有广泛业绩的高炉煤气大型燃气轮机技术与高可靠性、高性能的尖端天然气燃气轮机J/JAC型技术结合，在出力100MW等级上实现了超过50%的高效率及高可靠性的燃气轮机。新机型更加适应中国钢铁行业对于机组容量、电网适应性、超低排放的要求，助力钢铁行业现代化能源体系建设，实现绿色低碳发展。M100S燃气轮机从2023年开始制造，预计2025年完成首台机组FOB交付。

图为新品发布仪式

　　随后，三菱重工燃气轮机技术部部长羽田哲介绍了高效率100MW等级M100S高炉煤气燃气轮机的设计理念、技术优势与开发现状，三菱动力南京工程部副部长雍一正展望了M100S的应用前景。

图为羽田哲

图为雍一正

　　随着广大用户对国产化的呼声越来越高，三菱动力南京也在为提高国产化不断努力。会上，三菱动力南京总工程师穆克进分享了该公司与东方电机有限公司、东方电气自动控制工程有限公司合作开展沙钢二期120MW级燃机GTG+SFC国产化的经验。

 

图为穆克进

　　针对大家关注的国际贸易融资问题，苏美达国际技术贸易有限公司机床四部业务经理杨文

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