冬奥配套工程用钢一览

　　京张高铁是北京冬奥会重要交通保障设施，全长174公里，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、世界上第一条最高设计时速达350千米的高寒、大风沙高速铁路，被誉为“北京冬奥专线”。

　　官厅水库特大桥作为一颗璀璨明珠镶嵌在京张高铁之间。大桥的设计体现了“轻质、大跨、环保”的建设理念。主桥由8个曲弦桁梁组成，犹如8道彩虹横跨在官厅水库之上。

　　河钢累计为京张高铁供钢26万吨，产品应用于“世界最深高铁站”八达岭长城站、官厅水库特大桥等关键项目。京张高铁全线高速钢轨由包钢供应。凌钢陆续为该项目供钢3万余吨。首钢为官厅水库特大桥供应了75%的钢材，产品主要材质为新一代高性能桥梁钢Q370qE-HPS。津西钢铁电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢（高铁线杆）在京张高铁建设中被大量使用。山钢济钢桥梁钢复合板、南钢耐候桥梁钢、荣程钢铁SWRH82B产品先后用于官厅水库特大桥建设。

　　驰骋在京张高铁上的新型奥运版“复兴号”智能动车组，采用了河钢销售承钢分公司提供的6000余吨热轧卷板。该智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等特点。

　　陕京四线。

　　陕京四线是“北京

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