燃情冰雪世界里的钢铁力量

　　太钢碳纤维复合材料护航“冰上F1”

　　

　　图为有着“冰上F1”之称的国产雪车。（太钢供图）

　　本报通讯员 陈昕

　　北京冬奥会的举办，世界瞩目。一系列拥有自主知识产权的冰雪装备、核心技术，同样惊艳无比。其中，有着“冰上F1”之称的中国雪车上就有太钢的身影。由太钢钢科公司生产的TG800碳纤维制作的雪车和雪车头盔，在北京冬奥会上助力运动健儿取得更好成绩。

　　为了能让“冰上F1”高速奔驰，雪车车身所用的材料要求质量轻、强度高，而这样的材料也正是航空航天领域大量应用的，因此，雪车用材瞄准了碳纤维复合材料这一最先在航空航天领域应用发展的新型材料，而且采用了高强度等级国产TG800宇航级碳纤维复合材料。

　　碳纤维复合材料有何过人之处？中国航天科技集团有限公司一院703所高级工程师周宇表示，这种材料的密度只有钢的1/5左右，强度却是钢的两倍，在火箭和波音787飞机上大量应用。采用碳纤维复合材料后，雪车能在保证运动员安全的前提下，最大程度减轻车身重量，降低重心，使雪车滑起来更平稳。据介绍，碳纤维复合材料的双人雪车车身重量只有50公斤左右，材料的高强度和独特的吸能特性，还能保护运动员在撞车事故中不受到伤害。

　　山钢莱钢“冰瀑钢”惊艳世界

　　

　　图为山钢莱钢银山型钢板带厂宽带生产线。  （栾长河 供图）

　　本报通讯员 栾长河 苗睿 徐严诚

　　2月4日晚，举世瞩目的冬奥会开幕式在“鸟巢”上演，场地“C位”20米宽、60米高的“冰瀑”大屏上，“黄河之水天上来”的创意表达，让中国美学的意趣和山水画的美感惊艳世界，银幕背后的莱钢板带人更是激情满怀，“承载”起黄河之水的中厚板和中宽带全部出自山钢集团莱钢银山型钢板带厂。

　　2021年8月，莱钢银山型钢板带厂1500毫米宽带生产线为济宁一家战略用户紧急排产了一批Q355B低合金高强度结构钢和宽厚板、型钢总计1000多吨产品一道奔赴“鸟巢”。“冰瀑”后期集成系统、升降系统、LED显示屏等子系统，都需要在钢结构装置上去架设，要求后期加工穿孔率100%，焊缝多，对钢材性能要求极高，莱钢银山型钢板带厂1500毫米宽带生产线以全工序流程精准质量控制，圆满完成了任务。

　　“从‘火神钢’铸就武汉抗疫长城，到‘冰瀑钢’擎起‘黄河之水’，我们1500毫米宽带生产线又一次出圈了！我们都感到很骄傲、很自豪！”在1500毫米宽带生产线6号操作台，该车间齐鲁工匠王万松一边观察钢坯生产情况，一边介绍，“去年生产这批冬奥订单产品时，我们也不知道具体用途，只了解这批钢材对性能要求非常苛刻，尤其是11.75毫米、13.75毫米的超厚规格宽带钢，压下变形量较小，冲击韧性保证难度大，但Q355B低合金高强度结构钢作为我们的主打钢种，这些质量要求对我们来说也不算什么。”

　　“莱钢板带产品立足市场的根本在于质量，搏击市场的关键在于品种。”王万松进一步介绍，一直以来，莱钢银山型钢板带厂持续加强运营创新，强化质量和品种结构调整，着力打造专业化、细分化、配套化、品牌化生产，促进全线产品提档升级。近3年该厂品种钢比例实现了59.46%、72.11%、83.15%的三级跳，供“冰瀑”使用的低合金高强度结构钢Q355B品种就是其中的主打产品。

　　河钢舞钢高端特厚板助建奥运场馆

　　

　　河钢舞钢693吨高层建筑结构钢用于国家雪车雪橇中心钢结构关键部位的制作。图为国家雪车雪橇中心。 （张培军 林娜 供图）

　　本报通讯员 董洁

　　近段时间，举世瞩目的2022年北京冬奥会正精彩进行中，让河钢舞钢人倍感骄傲和自豪的是，河钢舞钢为此次吸引全世界目光的燃情冰雪世界建设贡献了自己的一份力量。北京冬奥会的比赛场地之一

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