古丝绸之路因为“一带一路”战略构想迎来了复兴曙光

　　新华网西安７月５日电（记者石志勇）作为古代丝绸之路的起点城市，古城西安曾是东西方文明交流的枢纽与桥梁。时光跨越千年，古丝绸之路因为“一带一路”战略构想迎来了复兴曙光，西安这座古老的内陆城市也在积极依托自身优势，通过加速构建立体丝路通道和搭建多层次合作交流平台，努力打造“一带一路”内陆开放新高地。

　　现代丝绸之路，已不再是两千年前那条驼铃声声的漫漫长路，而是一条立体多维的宏大经济走廊。依托公路、铁路、航空等联合运输体系，西安正在积极构建陆路、空中和网上新丝绸之路，一个立体化向西开放大通道呼之欲出。

　　２０１３年１１月２８日，满载着“陕西制造”货物的首列“长安号”国际货运班列鸣笛开行，从西安国际港务区出发沿陇海兰新线一路向西抵达哈萨克斯坦。西安铁路局新筑车站站长张义说，“长安号”开行２年来，从最初的每月１列到如今每月８班，目的地已遍布中亚５国４４个城市和站点。与此同时，通过向东开通陆海联运班列，西安正逐步成为连接“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的重要枢纽。

　　空中丝绸之路建设也在紧锣密鼓进行之中，今年３月１０日，西安至哈萨克斯坦阿拉木图直飞航线开通，这是西安首条直达中亚的丝路空中航线。截至目前，西安已有国际（地区）航线３６条，构建了通达全球１８个国家，连接欧、美、澳、亚地区的３１个主要经济城市和旅游热点城市的航线网络。跨境电子商务也在蓬勃发展，３月２８日首飞的荷兰阿姆斯特丹—西安航线成为国内首条“陆空联动”跨境电商货运直飞航线，标志着“境外采购，陆空联运，码头清关，网上交易”的跨境电子商务新模式正逐渐成型。

　　在加强立体通道建设的同时，西安市还积极搭建向西开放平台体系。西安市发改委主任强晓安说，西安市目前已有西安综合保税区、西安高新综合保税区等５个海关特殊监管区域，数量居西部乃至全国前列。同时“西安港”成为我国首个获批国际和国内代码的内陆港口，进出口业务可以做到“不用转关、国际直达”，并相继获批筹建国家进口肉类、粮食指定口岸，向西开放口岸体系加快形成。

　　陕西省委常委、西安市委书记魏民洲说，在“一带一路”建设加快推进过程中，西安市立足自身的区位、交通、文化等优势，高标准打造内陆型开放新高地的步伐正不断加快。在西安举办的丝绸之路国际博览会、欧亚经济论坛正逐步成为一带一路沿线国家合作交流的重要平台。

　　日前在西安举办的２０１６丝绸之路国际博览会，吸引了来自世界８７个国家、近１８００名境外嘉宾及客商参与。丝绸之路国际馆设置了２８个国家馆，共有来自亚洲、欧洲、非洲、美洲、大洋洲的３７个国家政府部门、商协会牵头组织了３００余家企业参展。

　　在本次丝博会上，来自哈萨克斯坦的４８家企业和陕西近百家企业，围绕能源科技、食品加工、交通物流、外经外贸、旅游文化等领域，签署了多项战略合作框架协议。２８岁的泰米尔就职于一家隶属于哈萨克斯坦阿斯塔纳市政府的企业，他说现在古老的西安不再像以前那样遥不可及，从哈萨克斯坦国内到西安不用再从乌鲁木齐转机，而是从阿拉木图直飞抵达，相信今后丝路沿线国家和地区的交流会越来越便捷。

(编辑者：zhuxj)