抗霾治霾不能靠“等风来” 我们应该共同行动起来
今年12月中上旬,重度雾霾笼罩西安城。“深霾”之中的西安市迅速应对——首次启动Ⅰ级应急响应、首次限行、首次中小学停课、企业首次减排50%……此后冷空气造访,雾霾终于散去。网友们治霾“全靠吹”“请把我霾在这冬天里”的段子调侃让人唏嘘,“空气不花钱,却是最昂贵”的领悟令人深思。这场“深霾”之后,每个西安人都不能对雾霾坐视不管,抗霾治霾不能靠“等风来”,我们应该共同行动起来。
这轮雾霾有多严重? 覆盖关中全境2.9万平方公里
环保部21日晚发布的通报显示,12月20日,全国空气质量日均值达到重度及以上污染的城市共有90个。其中,全国达到严重污染的城市共42个。
与此同时,陕西关中地区也没能幸免,受雾霾天气影响,关中地区空气质量较差,大气能见度降低。18日,据城市空气质量日报显示:陕西关中的西安、咸阳、渭南为严重污染;宝鸡为重度污染,铜川、汉中为中度污染。省气象台、西安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中共发布霾黄色预警信号18期、霾橙色预警信号15期,渭南市气象台升级发布霾红色预警信号,对此,省气象局提升重大气象灾害(霾)Ⅳ级为Ⅲ级应急响应。
据气象卫星监测显示,18日秦岭以北的整个关中地区,包括渭南市、西安市、咸阳市、宝鸡市、铜川市均监测到雾霾,雾霾覆盖关中全境,雾霾覆盖面积2.9万平方公里,雾霾仿佛一条黑色的腰带,缠绕在“跪秦俑”的腰间。
12月7日,西安发布黄色预警,12月21日11时,西安将Ⅰ级应急响应降为Ⅲ级。从发布黄警至12月21日这15天均为污染天,其中2个中度污染,9个重度污染,4个严重污染。
这场雾霾为何持续如此之久?
污染物积累 大气稳定难扩散
从12月8日开始,西安地区遭遇了连续雾霾(主要为霾)天气困扰,市气象台已经连续发布了12个霾黄色或橙色预警信号。去年12月西安也曾遭遇雾霾影响,间断持续天数在20天左右,连续时间最长在一周左右,而此次的雾霾天气已经持续了15天,是近年来西安持续时间最长的一次雾霾天气。
霾在我市持续多日,还不时加重,到底是为什么呢?据长安大学教授邓顺熙介绍,上一次持续多天的灰霾天气,主要的外因是持续多天的静稳天气造成的。当近地面持续风速小,大气相对静稳时,空气的水平运动和垂直对流受到抑制,不利于排入大气的污染物的平流与扩散。内因主要是由于关中城市群单位面积空气污染物排放量较大,企业和产业排放、生活排放、机动车排放等影响,污染物累积到一定程度后,霾相对来说较重。
应急响应体现了什么?
治污减霾需要城市联动
12月7日15时,我市启动重污染天气Ⅲ级应急响应,12月8日22时,我市启动重污染天气Ⅱ级应急响应, 12月15日13时,我市发布重污染天气红色预警,红警发布后,各个部门做好准备,12月18日12时,我市启动重污染天气Ⅰ级应急响应,公安部门做好50%机动车限行工作,教育部门通知中小学幼儿园停课,9家水泥企业停产,供热企业在保证供热、排放大气污染物达标的基础上,减排50%,公交开通70条客流高断面区间线路,地铁高峰期增开20辆列车……
“通过应急响应这种形式,让市民意识到,政府在减排方面不遗余力,治污减霾需要每个人参与进来。”邓顺熙说,陕西省首次发布关中地区重污染天气区域Ⅱ级预警,发布得非常及时,各市纷纷采取了相关减排措施。
据介绍,颗粒物的粒径越小,在空中停留的时间就越长,在关中盆地里,无论哪个城市排放的污染物,都在上空。联防联控不是一句口号,关中城市群作为一个整体,要统一行动,不能各个城市单打独斗“各扫门前雪”,不仅关中城市群要联防联控,必要时还需要与山西省运城市共同采取防控行动。
抗霾只能靠风吹吗?
调整产业结构是关键
据介绍,这几年的观测表明,灰霾强弱与分布与人口密度、路网和工业布局成正比,因此应调整产业结构。根据邓顺熙教授及其团队所做研究表明,关中地区重度雾霾中,细颗粒物所占比重很大, PM2.5与PM10的占比在七至八成,西安测得最高可达到90%。目前关中城市群布局的高耗煤的电力、煤化工等产业较多,特别是在冬季采暖期间污染物排放强度大的情况下,一旦气象条件不利,就可能形成重污染。
关中地区处在工业化和后工业化过程叠加的时期,燃煤、工业、机动车和居民生活排放量都处于高位,大气污染防治任务还很艰巨,因此,调整产业结构,采取严格的环境管理,将污染物排放量减下来是抵抗霾的最重要手段。
上轮灰霾是“冷锋”过境将其推走的,但“冷锋”与冷空气过后,雾霾还会再来。因此治霾不能只靠风,也要降低人为污染物的排放量。关中的特定盆地地形决定了有限的环境容量,面对并不容易的减排任务,既要削减现有污染物排放量,也要减少新增污染物的排放。
“要彻底改善环境空气质量,必须扎实推进污染物减排。”邓顺熙说,气象因素不利的时候,人就要更加努力,治污降霾,主要还得靠自己。
雾霾治理难点是什么?
各类污染物排放都要得到控制
邓顺熙表示,造成关中灰霾的污染物排放是相当多的,既有电厂、燃煤化工企业,也有机动车排放等,政府应淘汰排放不合格的老旧车辆,加快高排放在用柴油车的达标改造,并在城市推进新能源公交车,提高燃油品质量。
同时,中国科学院地球研究所所长曹军骥表示,目前西安控制燃煤力度较大,建成区内20蒸吨以下的小锅炉已经拆完了,但是农村的散煤燃烧污染依旧严峻。燃气管道通不到农村,群众又有取暖需求,如何调和这一矛盾?
曹军骥介绍了正在试点的二次配风多燃料型清洁炉,这是专门针对关中农村生物质燃烧的水暖供热系统示范推广项目,其取暖效果和炊事效率明显,可以自发形成二次配风,能有效将一次燃烧中产生的可燃性气体、颗粒物等物质燃烧充分,减排效率超过95%,而且排烟高度较高,污染物易于扩散,减少污染物聚集。
“在扬尘治理上,西安对建筑工地的管控已比较到位,下一步要重点对付的是道路扬尘”。曹军骥说,道路扬尘被汽车反复碾压,颗粒较细,容易“腾空”,仅靠洒水解决不了根本问题,必须推广清扫车作业,彻底将尘吸走,从根本上减少道路扬尘的再悬浮。
治污减霾我们能做些什么?
从自身做起 绿色出行保护环境
在雾霾中,很多市民都以实际行动默默支持“蓝天保卫”,无论是一个查尾号的交警,还是一个接送孩子没有开车的市民,都让人动容。但也有个别市民认为“限号了两天,雾霾也没见减轻,根本没用”。
邓顺熙说,污染的产生不是一时一日,污染的治理也难一蹴而就。环境问题是所有工业化国家都回避不过去的话题,同样的事情,60年前伦敦经历过,30年前美国经历过,经过全体公民的努力,这些国家的环境都已得到改善,上一轮雾霾虽然离开了,但还有可能卷土重来,每一位市民都应该思考,如何从自身做起,走出一条治污减霾的西安之路。
家住凤城九路的市民王女士表示,环境是每一个人的,保护环境从自己做起,购物用环保袋少用或不用一次性塑料袋,出行公交或地铁,每周少开一天车,从身边小事做起,保护环境。在一家私企做营销的许小姐表示,面对雾霾,每个人都应该多一些行动,她将劝说亲戚朋友不燃放烟花爆竹。
(编辑者:wanghui)
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