中心城轨交高峰运能将增加百分之30 缓解城市的出行拥堵
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时间:2016-11-25 01:30:29编辑:arince来源:钢企网
昨天下午,市交通委主任谢峰在参加中国上海门户网访谈时透露,“十三五”期间,一批轨交新线将适时启动建设,其中包括机场快线、崇明线、21号线、23号线等,中心城轨交高峰运能也将增加30%,缓解城市的出
昨天下午,市交通委主任谢峰在参加中国上海门户网访谈时透露,“十三五”期间,一批轨交新线将适时启动建设,其中包括机场快线、崇明线、21号线、23号线等,中心城轨交高峰运能也将增加30%,缓解城市的出行拥堵。
目前上海轨交的日均客运量921万乘次,工作日日均超过千万乘次,占公共交通日均客运量的比重超过50%,单日最高达1154万乘次。谢峰表示,在“十三五”期间,上海将形成市域线、市区线、局域线的“一网多模式”轨道交通体系,将续建216公里轨交,包括5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二、三期等6个轨交延伸工程。还有14、15、17、18号线4个新线建设工程,到2020年总通车里程将达到约800公里。
谢峰透露,对既有的轨交,将通过增购线路车辆,对信号能力、停车能力、供电系统、车站疏散、车辆基地等进行增能、扩容改造,逐步缩短高峰发车间隔,提高轨道交通高峰运能。
未来一段时间,本市还将花大力气在郊区、郊区新城建设道路工程上,计划在“十三五”增加约60公里的快速路,同步增加跨越黄浦江、苏州河通道,加强越江跨河通道路网的对接。市重点地区临港、迪士尼国际旅游度假区等路网配备升级,郊区完成港口和机场的枢纽高速公路、对外联系高速公路等建设。
(编辑者:wanghui)
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