钢煤去产能喜忧参半

　　时下，至年底已不足百天，我国钢铁去产能也进入最后的倒计时。然而，近日媒体发布的两则消息，令公众对钢铁能否真正去产能优喜参半。钢企应把心思用在哪儿？

　　一则消息是，中国钢铁工业协会日前向国家发改委递交了一份文件，请求煤矿增加供应数量，兑现原本合同上协定的供应，保障钢铁企业的正常生产。据中钢协递交的文件显示，近两个月来，我国煤炭供应紧张，大量钢铁企业煤炭库存偏低，部分钢铁企业的煤炭库存几乎已经没有了供应源，冬储将至，钢铁企业请求煤矿增加供应量，以保障钢铁产量。事实上，钢铁企业的焦煤供应确实非常紧张，加之最近钢铁价格下降，但焦煤等原料的价格却一路看涨，最近两个月，国内焦煤价格已经涨至2014年4月水平。

　　另一则消息是，经报国务院批准，日前宝钢集团有限公司与武汉钢铁（集团）公司实施联合重组。宝武重组初步交易方案拟为：宝钢股份向武钢股份全体换股股东发行A股股票，换股吸收合并武钢股份。

　　笔者认为，以上两则消息，让人忧喜参半。

　　第一则为钢企请求增产煤炭供应的消息令人担忧。

　　请求煤矿增加供应数量以保障钢铁企业正常生产的做法，不成了刺激钢铁和煤炭两大产业增产吗？这显然与我国的去产能政策不相符合。钢企的生存应该由市场决定。从国务院督查组9月份对各地去产能督查结果看，我国钢铁去产能任务完成不容乐观。因此，即使钢铁企业有冬储煤炭的习惯，也不应该一味要求增加煤炭产量。如果在此刻放开煤炭产量，今年前三季度各地去产能的成果就会前功尽弃。工作的重点应该放在关闭小型钢企和淘汰落后产能上，不应该也不可能给钢企增加产量。

　　第二则宝钢武钢联合重组的消息令人期待。

　　宝钢武钢联合重组后，“宝武钢铁”将成全球第二大钢企。“宝武联合”的核心目标是，培育成为具有国际竞争力的世界一流企业集团，一些核心产品的市场占有率会大幅提升。如两者的取向硅钢产能占到全国的70％以上，高端汽车板占全国的近60％。重组后这些产品的效益将得到改善，对上游铁矿石的议价能力也会有所增强。

　　更重要的是，宝武重组将推动钢铁行业的去产能工作。钢铁产能过剩的源头之一就是行业格局无序分散。宝武重组后，通过调整自身生产节奏来促进市场供需平衡，挤出无效劣质供给，体现了“强强联手”的新思路，有利于行业集中度的提升和规模效应的实现。宝武联手拉开了全国钢铁转型的大幕，预计后面会引发一波又一波的重组浪潮，推动供给侧结构性改革进一步提速。

　　总之，在我国供给侧改革纵深进行的当下，政府职能部门和钢企应务必审时度势，坚决彻底完成去产能任务，千万别再耍小聪明。否则，到年底没法交差，各位心里应清楚后果是什么。同时，应积极参照“宝武重组”模式，把心思放在走现代化规模发展之路上，这才是“正理儿”。

(编辑者：zhuxj)