首钢热成形汽车钢顺利通过验收

　　由首钢总公司牵头，联合北京汽车股份有限公司、中国钢研科技集团有限公司、北京科技大学共同申报的北京市科技计划项目《1200-1500MPa超高强热成形汽车钢开发》于今年3月通过北京市科委组织的专家组验收。专家组认为：开发的热成形汽车钢，经用户使用表明，产品性能达到国际同类产品水平，对满足现在及未来一段时间汽车行业对热成形零件的使用要求，替代进口热成形钢，支撑北京及国内汽车产业轻量化用钢需求和交通行业节能减排、环境保护具有重要意义。

　　安全、环保、节能是当前汽车制造业发展的主题，采用超高强度钢板是实现车体轻量化和提高碰撞安全性的最佳途径。但对冲压成形工艺而言，高强度和减薄是恶化成形性的双重因素。随着钢板强度的增加，其冲压成形性能迅速下降，超高强度钢板在常温下冲压易出现开裂、回弹严重，尤其是复杂形状零件冲压成形困难等问题。目前，超高强度钢板的热成形技术被认为是解决上述难题的有效方法。此技术的主要特点是将钢板加热到一定温度，利用钢板在高温下塑性增加、成形抗力下降的特点，将板料在具有冷却系统的模具内快速冲压成形和淬火冷却，获得超高强度（≥1300MPa）的零件。热成形钢主要应用于汽车白车身重要安全件，如前后保险杠、A/B/C柱加强板、中通道、车门防撞杆等。相比普通高强钢，采用超高强热成形钢可使零件减重约20