马钢一批科技成果获马鞍山市科技奖

　　日前，马鞍山市科技奖励暨深入实施创新驱动发展战略动员大会召开。马钢10个科技项目脱颖而出，在大会上“斩金夺银”。其中，马钢高级技术主管江波荣获“重大科技成就奖”；技术中心汽车板研究所的“汽车用钢板开发及应用技术研发创新团队”荣获“科技创新特别奖”。

　　江波，现为马钢高级技术主管，长期从事铁路车轮的研究工作，是马钢车轮系统的技术带头人。十余年来，他和技术团队在“高速铁路用车轮材料及关键技术研究”、 “重载铁路用车轮材料及关键技术研究”、“大功率机车车轮自主创新”、“高速动车组用车轮研制”等领域取得丰硕技术成果。江波于2014年担任中国铁路总公司科研项目“时速350km中国标准动车组轮轴设计研究”马钢课题长，带领项目团队首次实现我国在铁路车轮材料上的完全自主化，开发的新型车轮材料具有优良的综合性能，试制的新型350km/h速度等级中国标准动车组车轮通过中国铁路总公司技术评审，安全性、可靠性指标与进口车轮相当，获准进行小批量装车考核，预计2017年可实现产业化。

　　汽车用钢产品开发及应用技术研究团队是涵盖马钢汽车板产品开发、制造、推广的“研产销一体化”团队。近三年来，团队针对国内汽车用钢板的轻量化需求，开发抗拉强度450-980MPa级双相钢、600-800MPa相变诱导塑性钢，屈服强度700MPa级纳米析出强化钢、抗拉强度1500MPa级热成形钢等第一代先进高强钢产品并批量供货。目前已开发共计22个系列、100余个产品牌号，实现第一代先进高强钢产品全覆盖。紧跟市场需求，团队近年来建立并开展EVI先期介入服务模式，与用户建立更加紧密的合作关系，实现双方共赢。2015年产品销量超过150万吨，在国内汽车钢板供应商中排名第五，市场占有率为8%，产品通过通用汽车、悦达起亚等合资汽车品牌认证。2013年