本钢-华晨-东大汽车用钢联合实验室召开年度工作会议

　　8月12日，本钢-华晨-东大汽车用钢联合实验室年度工作会议在本钢集团召开。本钢集团总经理助理张贵玉，华晨研究院常务副院长张宏，东北大学教授、中国工程院院士王国栋出席会议。本钢集团相关部门和主体厂矿的负责人、主要技术人员，华晨、东北大学相关领导和专家参加了会议。

　　由本钢集团、华晨汽车和东北大学共同创建的本钢-华晨-东大汽车用钢联合实验室于去年8月份成立，经过一年的共同努力，取得了可喜成绩。联合实验室完成了多项新产品研发及技术攻关等工作，并在车型项目合作上取得了新的突破。包括1800MPa级、1500MPa级热压成型钢、冷轧双相钢DP980、800MPa级热轧酸洗板等前沿品种的开发，以及白车身轻量化EVI、汽车零部件减重、逆向工程分析等合作成果。尤其是今年5月份，继华晨与东大之后，本钢集团也加入了汽车轻量化技术创新战略联盟，进一步推动了联合实验室汽车轻量化工作，对联合实验室的未来发展有着积极意义。

　　联合实验室的成立，不仅使本钢、华晨与东大建立了长期稳定的战略合作伙伴关系，实施了开放共享和“特区政策”，建设了科研基础设施、大型仪器设备、检验分析数据共享平台，以及人才培养、互动和交流基地，而且实现了创新链与产业链的无缝对接，培养了技术创新人才和产品开发人才，促进了企业产品升级，提升了高校、企业和区域发展的竞争优势。

　　华晨研究院常务副院长张宏首先在致辞中表示，希望联合实验室能以更加振奋的精神、开阔的视野、科学的态度、务实的作风，把握机遇，迎接挑战，实现新的突破。

　　会上，华晨相关工作负责人现场作了《汽车用钢联合实验室年度工作报告》，分别从钢种开发、质量控制、EVI合作、技术交流与培训四个方面对联合实验室过去一年的工作进行了简要回顾和总结，并对下一步的技术战略合作提出了展望和规划。随后，本钢集团产品研究院先进高强钢研究所主任研究员刘宏亮、东北大学教授易红亮、东北大学教授邸洪双结合实际，分别向与会人员作了题为《本钢汽车板新牌号公布及DP980开发情况》《高韧性热成形性钢开发》《轧板纵向条纹缺陷形成机理及控制策略》的报告。

　　东北大学教授、中国工程院院士王国栋在发言中表示，为加速推进钢种产业化，东北大学将进一步深入了解用户需求，与企业一同努力，充分发挥企业的生产优势。同时，他希望联合实验室在今后工作中能够不断向目标迈进，尽快将研发品种打入市场，真正实现产业链的延伸。

　　本钢集团总经理助理张贵玉表示，联合实验室的成立和发展，使本钢集团在基础研究、检验分析、产品开发等方面都有了很大的提升。面对联合实验室的未来发展，张贵玉着重提出三点建议：一是以汽车用钢研究为切入点，利用合作三方的科研实力、影响力及新投资的先进试验检测设备，围绕提高研发创新和系统集成能力，进一步建立健全研发设计、试验验证、工程集成和持续改进等体系，加快发展产品设计、技术开发、系统控制、加工服务和专业化设计及相关定制等业务，促进产业链竞争力的同步提升；二是聚焦国家产业发展和振兴规划，组织实施重大、前沿技术创新项目和关键共性技术研究，联合承担国家、省市科研课题和重大专项课题，取得一批“原创”成果并以企业为依托转化，推动项目、平台、人才的有机结合；三是打造高端科研团队，增强科技原创能力，加快培养一批高层次创新人才，造就技术研发领军人物、知名专家和技术骨干，形成一批具有战略眼光、创新思维和工业化研究经验的研发团队，为联合实验室的发展提供全面的人才保障。

　　张贵玉希望通过三方的合力构建，进一步强化合作的广度和深度，形成紧密的科技经济产业链和科技创效实体，全面提升技术创新水平、自主创新能力和科技贡献度，为三方的发展做出新的贡献。

　　会后，与会人员就联合实验室明年工作计划和本钢产品在华晨使用中的问题等分别进行了分组讨论。

　　当天，参加此次会议的华晨相关领导、专家还到本钢三冷轧厂现场进行了实地参观。