马钢沈昶团队激情揭榜向炼钢世界性难题下“战书”

　　“我有信心带领团队在项目攻关上取得突破，推动马钢车轮钢质量再上台阶。”7月18日，受聘为马钢车轮钢质量改进攻关项目经理的技术中心炼钢工艺研究所所长沈昶在聘书上郑重签字。在他的率领下，马钢技术团队将向制约车轮产品质量提升的世界性难题发起挑战。

　　集团公司总经理、股份公司董事长丁毅，股份公司总经理钱海帆，股份公司常务副总经理、总工程师高海潮，股份公司总经理助理杜松林等领导出席了当天下午举行的车轮钢质量改进技术攻关项目签约仪式。公司有关部门和单位负责人参加了签约仪式。

　　随着中国铁路快速发展，进入“高铁时代”的铁路运输安全标准不断提高，对车轮等关键零部件性能质量的要求日渐苛刻。近年来，马钢采取了一系列有力举措，推动车轮产品质量不断逼近“零缺陷”，但内部夹杂这一世界性难题却始终困扰着马钢。为了满足铁路用户日益增长的质量需求，为了让马钢高速车轮早日驰骋在祖国大地，进而奔向世界，为了使“打造世界一流轮轴制造基地”的目标成为现实，马钢于今年6月份发布车轮钢质量改进攻关项目招标书，鼓励技术人员揭榜挂帅，进一步提升马钢研发水平，消除技术“短板”，增强竞争实力。在招聘活动中，广大技术人员积极响应、踊跃参与，经过专家评审组层层筛选，沈昶等4名技术人员脱颖而出，参加了7月8日举行的竞聘会。经过激烈角逐，沈昶以最高得分成功竞聘该项目攻关经理，成为继“板坯角部横裂纹技术攻关”项目经理刘启龙后，又一位敢于向世界性技术难题发起挑战的技术人员。

　　签约仪式上，丁毅对4名应聘人员敢于向世界性难题发起挑战的勇气表示赞赏，并对沈昶的揭榜成功表示祝贺。他指出，此次车轮钢质量改进攻关项目公开招聘项目经理，是提升马钢产品质量、推进车轮品牌建设、提高整体创新能力、拓展人才发展空间的有力举措，也是落实公司“聚焦两大战场、锐意变革突破”工作主题的具体行动。在竞聘会上，4名同志拿出了“分量十足”的研究成果，展示了马钢技术人员的活力和敢于挑战难题的勇气，营造了充满竞争意识、责任意识、目标意识、激励意识的良好氛围，体现了马钢风清气正、公平正义的家园文化。丁毅强调，车轮是高风险产品，质量关乎生命安全；也是马钢的拳头产品，将成为马钢转型发展中新的效益增长点。随着装载有马钢车轮的中国标准动车组以时速420公里成功交会，马钢高速车轮即将投入商业运行，提高产品质量、满足客户需求迫在眉睫。全公司上下都要给予高度重视，各单位、各部门都要给予全力支持，同心、同力、同向推动车轮钢质量持续提升。他希望沈昶要凝聚技术团队力量，分析问题找准原因，及时总结不断提高，在相关部门和单位的全力配合支持下，顺利实现攻关目标。

　　钱海帆对沈昶及其技术团队提出四点要求：一是要明确分工、找准定位，依靠集体智慧解决问题，发挥团队作用达成目标；二是在项目攻关过程中要善于运用先进的管理工具和方法，提高工作效率和科学化水平；三是参与项目攻关的各级管理者要强化组织协调，统筹资源分配，努力为技术人员放手一搏创造条件，敢于为项目成败兜底担责；四是项目团队要不断巩固攻关过程中取得的成果，将标准及时体现在“写所需”中，用系统思维确保攻关取得成功。

　　高海潮、杜松林也对项目攻关工作开展提出具体要求。

　　在与会人员的共同见证下，高海潮代表公司与沈昶签订聘用合同。

　　签约仪式后，沈昶介绍了项目攻关具体思路，并代表攻关团队做出表态：将充分发挥团队优势努力完成攻关目标，使“写所需”符合生产实际，推动“做所写”向军事化迈进。

　　特钢公司、轮轴事业部、技术中心负责人先后发言，表示将全力支持配合以沈昶为牵头人的项目攻关团队，支撑车轮钢质量改进攻关项目早日达成目标、取得成功。