暴雨中的洗礼

　　7月上旬，江苏南京正处梅雨季节。但从1日开始，“梅姑娘”变脸“梅超风”，连续一周的强降雨，给地处南京的梅钢生产带来极为严峻的挑战：4日9：00，长江、秦淮河水位超警戒线！7日，梅钢矿区迎来24小时全国最大降雨量！整整一周时间内，梅钢生产系统和运输大动脉时刻遭受严重威胁！

　　沧海横流，方显英雄本色。面对险情，梅钢第一时间启动防汛一级响应预案，上下积极响应、高效行动；各相关单元员工发扬高度的主人翁精神，与恶劣天气抗争，协同奋战、保产保供、捍卫家园，梅钢人在考验面前又一次递交了一份圆满的答卷！

　　洪峰来袭，汛情就是命令

　　对于今年的特大汛情，梅钢早已未雨绸缪。

　　早在4月份，梅钢就召开了防汛防台工作会议，对今年的防汛形势以及可能给公司生产造成的影响做出了正确的预判。同时，立足防大汛的基点，本着“宁可备而无用，不可用而无备”的原则，各管理条线、各生产单元按照公司防汛预案的要求，都做足了扎实细致的准备工作，从人员机动、物力储备、重点区域、关键部位、响应机制、联动联调等诸多方面，事无巨细一一落实到点、责任到人，确保关键时刻拉得出，危急关头打得赢。

　　从7月1日开始持续的大雨，给原燃料和产成品物流运输带来巨大隐患；而码头区域，最先感受滔滔汛情。

　　3日上午8时，长江水位暴涨，梅钢原料码头门机电缆槽开始进水，门机供电切断。梅钢运输部迅捷启动防汛应急预案，40余名应急人员迅速赶赴码头，电工、钳工、焊工、司机组成的应急队伍进入紧急状态，架设防汛电缆。一边是倾盆大雨，一边是现场热火朝天：交叉作业有条不紊，高效协作忙而不乱。经过6小时的冒雨奋战，终于完成所有门机的电缆架设及调试工作，门机恢复供电，码头恢复正常作业。

　　4日上午，长江水位持续上涨，最高水位达10.2米，梅钢原料码头平台被淹没。运输部全面进入防汛应急状态，管理人员和设备保驾人员24小时现场值班，并加强巡视，确保码头进出口要道的畅通。同时加强内部协同，做好防汛物资和人员的调配，哪里有险情就第一时间冲向哪里，保障电气房、仓库、油库、加油站等重点地段的防内涝工作。

　　5日上午，汛情再次升级，长江水位上涨至10.5米，逼近1998年特大洪水时的10.8米历史最高水位，梅钢成品码头平台被淹没。5日下午，成品码头防汛墙出现渗漏。运输部最高等级的应急预案启动了！上百人的抢险队伍，携带事先早已备好的物资，一次次有序冲向防汛墙。经过连续10多个小时的鏖战，至19时险情排除！

　　6日15时许，由于长江水位持续上升，为防止门机行走电机可能因进水而受损，原料码头迅速召集点检、检修单位人员，紧急部署，将部分门机行走电机拆除。此时，码头平台水深0.4米，大雨裹挟着江水，浊浪滚滚，点检与检修组成的临时团队，团结奋战，紧急作业，至下午16时完成2台门机8个电机的拆除工作。

　　众志成城，保产压倒一切

　　最艰难的战斗从7月1日就已打响。

　　当天，预报中的大雨如期而至。梅钢公司当机立断，立即启动防汛一级响应，落实各项预防措施和应急预案，要求各级管理者按照区域负责的要求，守土尽责，24小时值班，密切关注汛情，保障物流、能介系统不受影响，防止生产区域出现内涝，保障主线生产顺畅。

　　1日，暴雨如注，为防止混匀料场塌方，新事业分公司突击抢险队主动出击，顶着狂风暴雨，爬上9米多高的料堆，为混匀料堆覆盖防雨罩。

　　5日，针对综合煤场、一次料场、混匀料场出现的塌方和积料，新事业分公司组织各车间、科室人员利用暴雨间隙支援原料车间现场清料工作。当天中午，在家休息的卢林华刚端起饭碗，就接到作业长的电话：“综合煤场积料严重，给卸料带来困难，200多节煤车紧急待卸！”挂了电话，卢林华二话没说，一头冲进暴雨中。他前脚刚到煤场，丁宏荣、邱留芳等休班同事随后也赶了过来，与作业长及当班2名员工共8人，组成临时战斗队，主动承担卸煤系统皮带头尾轮等处的积料清理任务。整整3个半小时的忙碌，当卸煤系统正常运转的时候，他们浑身上下都已分不清是汗还是雨、是煤还是泥！而这，只是梅钢戮力同心确保大生产系统顺行的一个缩影。

　　尾矿库安全，是梅钢防汛关注的重中之重。面对持续的强降雨，梅山矿业严格按照公司防汛预案要求和尾矿库安全防汛相关规程，岗位员工每班次增加巡检频次、保持不间断，护坝班长每日对尾矿库进行全面巡查，分厂领导和作业长轮流在库区进行留守值班，实时对库区安全进行现场巡查。在4日和7日的特大暴雨中，山景尾矿库泄洪道边出现山体滑坡、堵塞泄洪道的险情，由于发现及时、抢险有力，避免了出现“堰塞湖”的重大安全隐患。

　　持续的暴雨，也在检验着公司的系统协同联动能力。

　　这几天每天上下班，大家都能在梅钢的交通路口看到交通协管员的身影。梅钢保卫人武部从7月1日起就积极做好大暴雨天气交通疏导工作，为了确保早晚高峰期间交通畅通和安全，增派交通管理人员协同梅山交警中队在雨水中有效指挥、疏导交通。一周来，道路全面畅通，没有发生一起因道路积水拥塞而引发的交通事故。

　　凡事预则立，不预则废。梅钢市政分公司按照公司防汛预案要求，在大汛期来临之前就做好了管道清淤、河道清障、水泵检查、防汛物资储备等事宜，安排专人负责加开排水泵，根据水位情况动态调整排水量，确保公司主要外排口水位在警戒线以下，保证厂房不淹水。4日，由于长江水位高涨，江边大道部分路段受长江水倒灌影响，部分路段积水严重，市政分公司立即行动，组织抢险人员先封堵倒灌管道，再架设临时泵排水，使该路段恢复畅通。

　　“一半是海水，一半是火焰”，与连天暴雨相对应的，是公司大生产的如火如荼。梅钢的全方位体系能力，又一次得到了验证！

　　暴雨倾城，大水更见真情

　　7日凌晨，雷暴雨再度肆虐南京城，梅山矿业一不小心成为7日多家网站的头条：根据中国气象局发布消息，从6日8时至7日8时的全国降水量排名看，梅山矿业以258.3毫米“独占鳌头”。矿区瞬间变成一片泽国，秦淮河水倒灌，道路、小区内积水已经漫过私家车顶，深处接近两米，矿区进出道路全部阻断。

　　险情从天而降、猝不及防，但压不垮有准备的人。梅山矿业当即全线停产，井下人员接到通知全部火速安全撤离；安排专人密切关注井下水情，加大泵站抽排力度，以确保在天气好转时能最快复产。

　　与此同时，梅山矿业协助社区，组织人力对小区泵站紧急抢修、抽排积水，并连夜组织人员对小区爆损的变压器进行抢修，采取临时搭电措施，恢复居民供电。

　　一方有难、八方支援，矿区的汛情和灾情也牵动着各方的心。梅钢运输部工程机械大队凌晨5时左右接到协助抢险指令后，立即调派24小时应急人员，派遣特种车及相关防汛物资奔赴险情地段，协同地方政府转移受灾人员和物资。江苏省、南京市及雨花台区消防系统接到报告后，在7日凌晨4时多相继派出橡皮艇在小区内转移和搜救遇险居民。梅山矿业组织人员和街道社区共同挨家挨户巡查，通知居民撤离，安排临时安置点，提供生活用品和食物。

　　梅钢员工在家庭受灾后体现出来的顾全大局的意识令人钦佩。

　　运输部综合服务大队住矿区的9位驾驶员，家里不同程度受灾。考虑到公司防汛急需用车，大家克服重重困难投入到紧张的客运作业中。驾驶员翟福敏和罗富强顾不得自家的车还泡在水里，舍小家顾大家，