马钢做精主业剑指产品产业升级

　　中国钢铁新闻网消息（中国冶金报记者于进 章利军）具备年产钢1800万吨的马钢，新的一年如何避免资源浪费、坚决放弃低端产品制造、化解市场风险、实现稳中求进？1月6日，马钢集团公司董事长、党委书记高海建表示，2016年马钢将加快产品结构调整步伐，推动产品升级。其中：高速车轮争取尽快进入我国高铁市场，装备落后的合肥公司转型重点将大力开拓板带市场。 

　　面对当前我国经济进入新常态、钢铁产能严重过剩、钢铁行业处于“冰冻期”的新情况、新形势，马钢将围绕公司十大类产品市场，有目标、有重点推进产品增产增效，推进产品产业升级，提升具有比较效益的高强汽车板、车轮、彩涂板、工业用线棒材等高附加值产品比重。合肥公司将稳妥退出钢铁冶炼生产，专注于板材生产，既大力抢占合肥及周边板带产品市场，又千方百计保护合肥市的环境质量。对重组的安徽长江股份，马钢将整合升级线棒产能，充分发挥高效率、低成本精品建材优势，提高市场占有率。 

　　为扩大产品创效，马钢将以市场为导向，以现场为平台，以技术创效为支撑，大力培育和开发优势产品，充分发挥APQP(产品先期策划与质量工作)小组功能，加快新产品开发速度，快速解决质量难题。同时全面启动公司十大类产品EVI服务战略，全过程服务客户，满足客户个性化需求。在此基础上，马钢还将加快汽车板合资品牌认证，重点抓好供上汽通用、北汽集团等汽车板产品认证。积极推进特钢产品在汽车、风电领域的产品认证，拓展特钢产品生存空间和增效潜力。在省市相关部门的帮助指导下，依托中国铁路总公司的支持，积极做好马钢瓦顿公司产品认证，利用法国瓦顿公司的国际品牌的影响力，争取尽快进入我国高铁市场。