一季度订单仅个位数 韩国三大造船巨头或将合并？
现代重工、大宇造船和三星重工是目前全球最大的三家造船企业，但今年一季度三星重工和大宇造船没有接到一艘新造船订单。低迷的市场需求导致今年全球新船订单明显下滑，而海工装备生产吃重的韩国船企更是遭受剧烈冲
现代重工、大宇造船和三星重工是目前全球最大的三家造船企业，但今年一季度三星重工和大宇造船没有接到一艘新造船订单。低迷的市场需求导致今年全球新船订单明显下滑，而海工装备生产吃重的韩国船企更是遭受剧烈冲击。
面对严重亏损的三大造船巨头，韩国也祭出了“合并”大旗，希望渡过当下的危机。
4月11日有外媒报道称，韩国政府和金融业正在讨论推动现代重工、大宇造船和三星重工合并的计划，已经有提议认为三大船厂需要合并为两家甚至“三合一”。
现代重工、大宇造船和三星重工是目前全球最大的三家造船企业，但今年一季度三星重工和大宇造船没有接到一艘新造船订单。低迷的市场需求导致今年全球新船订单明显下滑，而海工装备生产吃重的韩国船企更是遭受剧烈冲击。
在近年经营形势不断下滑的基础上，裁员、卖资产、增发以及银行出资等纾困手段轮番登场。不过，这些措施似乎都未能阻挡去年三家船厂业绩进一步恶化
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