煤炭总需求未增长 发改委告诫煤企准确把握市场走势

“肯定地说，煤价绝对不会再次跌破每吨370元的底线。”国家发改委副主任连维良在12月1日的全国煤炭交易会上表示。

连维良还告诫煤炭从业人员，要准确把握煤炭市场走势。

煤炭总需求并未增长

“近期煤炭价格较快上涨，有的企业对去产能产生动摇。业内人士要保持清醒的认识十分重要，进行理性判断。煤炭总需求并未增长，2014年、2015年煤炭需求降幅连续扩大。虽然7月以来随着经济回暖，煤炭消耗有所增加，但今年前10个月煤炭消耗同比下降1.9%。”连维良说。

连维良强调，煤炭供给能力有绝对保障。目前，发改委已连续出台政策主动调整部分产能，使先进产能有序释放。

价格方面，连维良表示，煤炭价格能回到合理区间。“煤价过高或过低都不利于上下游发展。前一段时间煤炭价格阶段性过快上涨，发改委已通过释放部分产能、增加铁路运力保障、鼓励签订煤电中长期合同等措施稳定价格，目前价格已小幅下降。”连维良说。

此外，面对煤炭绝对量难以增长的现实，连维良认为目前是行业转型升级的有利时机，煤炭的单一结构已不可取。他建议煤炭企业积极调整行业结构，坚持绿色、创新、融合的理念。

12家煤企签中长期合同

兖矿、陕煤化、龙煤、伊泰、开滦、冀中能源、淮南、平煤、阳泉、榆林能源、晋能等12家煤炭企业在本次交易会现场签订煤炭供需企业中长期合同。

第一财经记者在签约现场了解到，本次电煤合同签约量1.022亿吨，炼焦煤签约量5450万吨。

鞍钢股份原料采购中心总经理刘华涛在接受第一财经记者现场采访时表示，价格机制的确定，对平抑市场的价格波动起到积极作用。企业的采购成本等有所降低。目前都是大型企业互相签长协，供应稳定对经济有极大的积极意义。

随着供暖季的到来，煤炭的季节性运输需求呈现爆发式递增。中国铁路总公司运输局副局长郭玉华在交易会现场称，铁路总公司将全力保障发电运力，优先保障已签订中长期合同的煤炭运输。明年铁路运输将呈现局部宽松、整体偏紧的情况，主要干线的货运能力趋于饱和，将加强局部运力的衔接。

“长协中应该注意煤炭销售和铁路运输的合理半径，加强合同考核，建立违约机制。”郭玉华表示。

相关新闻：国家煤监局预计四季度煤炭需求缺口约为4000万吨

2016年四季度煤炭需求缺口约为4000万吨，处于紧平衡状态。2017年，如果煤炭产量全年由276天放开至330天，那么煤炭供给或将再次大于需求，年度过剩或将超过1亿吨左右。12月1日，国家煤监局副局长宋元明在2017年全国煤炭交易会上提及上述预测。据其介绍，这一预测是国家煤监局行业管理司会同有关研究部门作出的。

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