四航空公司联手封杀去哪儿网

今日，四川航空宣布暂停与去哪儿网合作。昨日，国航、东航、重庆航空发布公告，称与去哪儿网暂停商务合作，并关闭在去哪儿网的旗舰店。

此前，在2015年的最后一天，南方航空、海南航空、首都航空等三家航空公司已经宣布暂停与去哪儿网的合作。截至目前，四大国内航企均已与去哪儿网暂停合作。

国航和东航在公告中表示，近期收到大量关于去哪儿网的旅客消费投诉，涉及加价销售机票、擅自变更机票使用条件、多收退票或改期费用及航班时间变更不通知等内容，损害了旅客权益。这与南航和海航的声明类似。

昨日，去哪儿网还公布了最新改组的董事会和管理层名单，庄辰超已经正式离开去哪儿，卸任去哪儿网CEO一职，由去哪儿网原执行副总裁和无线事业群负责人谌振宇接任。原首席财务官赵轶璐、原首席技术官吴永强、原首席运营官彭笑玫也均离职，从即日起直至2016年一季度末，仅作为去哪儿网的高级顾问，不再担任其他职务。

受人事变动以及航空公司“围剿”影响，去哪儿网股价周一低开低走，截至收盘，去哪儿股价大跌16.65%，至43.96美元。

一财报道称，在去哪儿和携程“在一起”后，两家已共计占据机票销售渠道65%以上的市场份额。暂停与去哪儿的合作对航空公司来说并不是一个容易的决定。

航空公司表示，收到消费者的投诉是暂停与去哪儿合作的主要原因。

去哪儿网与传统的代理不一样。该网站通过建设平台的方式，聚集了多家机票代理在平台上进行销售。海航、南航、东航等航空公司陆续进驻去哪儿网的网站及移动端，以“旗舰店”的形式销售机票。

用户在去哪儿的平台上既能看到各种代理卖的各个航空公司的机票，也能看到航空公司“旗舰店”形式销售的机票。

但是，这样的模式存在一定的问题。由于平台是开放的，各种鱼龙混杂的机票代理也开始钻平台的空子。近年来，消费者从去哪儿等平台上购买到无法报销的假机票、高于全价票的机票，支付远高于航空公司改签规定的退改签费用的投诉时有发生，而受骗后往往将责任怪罪于航空公司身上，这令航空公司很头疼，而去哪儿等平台也称，一直在努力改善监管方式，但还是很难从根本上杜绝。

此外， 航空公司努力提高直销比例也是其暂停与去哪儿合作的一大原因。

目前的机票销售渠道主要分为直销和分销两种，传统以来，各个航空公司的机票并非主要由航空公司直接销售，而是依靠如携程等大大小小的代理。

近几年，航空公司一直为“提直降代”(指提高直销比例，降低代理销售)进行努力。

国航总会计师肖烽曾公开表示，希望2016年底直销比例能够大幅度提高至50%。而目前仅携程和去哪儿两家的机票预订市场份额已达到60%左右，航企的直销比例仅为20%左右。

为了在2016年底完成50%的任务，航空公司和OTA企业极有可能将是一场惨烈的利益争夺战。而平台属性的去哪儿，既是目前机票业务发展最快的OTA企业，又符合航企降低小代理的方向，被第一个开刀也是情理之中。

来源   华尔街见闻

(编辑者：wanghui)