“联创共建” 为攀钢扭亏脱困提供强力保障

　　2016年初，攀钢钒能动中心给排水及空压作业区党支部制定了创建样板党支部计划。为了达成目标，该党支部积极与热动作业区党支部示范基地进行对标、学习与交流，通过“三会一课”、制定基本制度、党员活动室建设等方面集思广益、共同创建，党支部工作思路更清晰、工作更规范，同时年降低电耗1300余万千瓦时，创效700余万元，效果更明显。

　　这是攀钢基层党组织通过“联创共建”，推动工作有效开展的典型例子。在推进“两学一做”学习教育中，攀钢各级党组织积极打破旧观念，主动树立起“创新、学习、市场导向”等新思维。

　　通过创新学习方式，开展跨工序、跨支部、跨区域、跨行业的“联创共建”，推广了先进经验，及时发现和解决了存在的问题，推动了攀钢“两学一做”学习教育全覆盖，为攀钢打胜扭亏脱困、转型发展攻坚战提供了坚强的政治保证和组织保证。

　　跨工序、跨支部

　　解决生产关键难题

　　所谓企业，并不是一个个部门的简单相加，而是相互通力合作的有机结合体。

　　所谓生产，并不是一个个工序的简单相连，而是彼此紧密衔接的协调统一。

　　在攀钢“两学一做”学习教育工作座谈会上，攀钢集团有限公司党委书记、董事长张大德曾强调，各单位党委要把“两学一做”学习教育和推动当前各项工作紧密结合起来，与完成全年经营目标相结合，与全面深化改革相结合，与推动科技创新相结合，与加强党的建设相结合，以实际成果来检验学习教育成效。

　　为此，攀钢党政领导深入各自联系点党支部参加“两学一做”学习教育，带头讲党课。同时，各子分公司(单位)全体党员开展主题党日活动，在攀枝花中国三线建设博物馆、攀钢展厅、攀钢勤政树廉馆等党性教育基地畅谈入党经历，谈体会、亮思想、讲忠诚，全面推动攀钢“两学一做”学习教育的开展。

　　推进“两学一做”学习教育，观念要变，要带着问题学、对着问题改。统一了思想的各级党组织，紧紧围绕中心任务，开展跨工序、跨支部的“联创共建”，瞄准了影响生产经营的关键因素。

　　2016年8月的一天下午，西昌钢钒炼铁厂原料作业区党支部与烧结作业区党支部的党员们坐在一起，紧扣原料保供、提升烧结矿质量等热点问题展开讨论。这是西昌钢钒党委在“两学一做”学习教育中强化创新思维，大力推行党组织“跨工序专题组织生活”的一个缩影。

　　面对严峻的生产经营形势，西昌钢钒党委紧紧围绕高品质汽车板稳定生产和扭亏脱困、转型发展两大中心任务，全力推进以“互动交流为形式，沟通理解为手段，强化工序衔接为目的”，在上下工序之间、主体与辅助之间、机关与基层之间、技术研发单位与协同作业单位之间，广泛开展党组织跨工序专题组织生活，形成既有浓厚“党味”，又紧密结合解决生产实际问题的党内活动。

　　五指收拢握成拳，才能打出最大力量。跨工序、跨支部的“联创共建”，有效促进了各工序间互创条件、紧密衔接和协调统一，实现了“跨党组织交流、促工序服从”的目标。

　　近日，钛业公司钛冶炼厂成品作业区向冶炼作业区点赞：“破碎生产更顺利，今日来把拇指举，求索不止功不居，一心服务下工序。”原来，成品作业区长期存在渣中夹铁，破碎效率不理想的问题。2016年以来，他们在冶炼作业区的帮助与合作下，渣中含铁量明显下降，而且尺寸也小了许多。新线放料的人再也不用看铁看到眼发花，搬铁搬到手发麻。职工劳动强度降低，同时减少了因渣中夹铁造成的设备损坏。

　　这是上下工序“联创共建”的一个典型案例。“联创共建”让各工序、支部真正拧成了一股绳，在解决影响生产经营关键难题的同时，推动着党组织“融入中心、进入管理、提供保障、发挥作用”的工作水平不断提升。

　　跨区域、跨行业

　　互帮互建合作共赢

　　2016年9月26日，攀钢钒轨梁厂与成都铁路局工务大机段“联创共建”启动仪式，在石板滩焊轨基地举行。这是双方在多年来良好合作的基础上，以“联创共建”为纽带，跨地区、跨行业加强党建互动和技术交流，进一步提升钢轨产品质量和钢轨焊接工艺水平，实现互助共赢目标的新方法。

　　成都铁路局工务大机段党委书记何斌评价道：“攀钢和成铁两家国企的基层单位开展‘联创共建’，双方围绕党建、质量、安全等重点任务，创造性地开展基层党建工作，推进党建与思想政治工作的科学化水平，将不断激发党组织和党员的先进性、创造性和示范性，确保焊轨质量再上一个新台阶。”

　　为推进“两学一做”学习教育，攀钢集团有限公司党委副书记、总经理段向东向各级党组织提出五点要求：在“学”“做”上下功夫;在问题整改落实上下功夫;在日常经常上下功夫;在坚持统筹兼顾上下功夫;在落实主体责任上下功夫。

　　按照要求，攀钢各级党组织积极开辟学习教育新思路，跨地区、跨行业的“联创共建”，就是攀钢推进“两学一做”学习教育的大胆创新。通过打破行业和区域的局限，与先进同行深入合作与对标，不仅从眼界上更加开阔，思想上也有效提升了“客户意识”。

　　轨梁厂与成都铁路局工务大机段“联创共建”就是一个典型。双方以扎实开展“两学一做”学习教育为契机，通过建立日常沟通和业务促进机制，以共同交流党建工作经验、协同解决生产技术难题为主题，在联组学习、联合攻关、技术合作、人才互助等方面加强合作，力争将“一丝不苟、精益求精、技能高超”的“工匠精神”发挥到极致，实现合作共赢。

　　而这样的创新，在攀钢并非个例。在轨梁厂之前，国贸公司在2016年7月1日和8月19日，先后两次与成都铁路局工务大机段党委进行过“两学一做”学习教育交流。

　　特别是2016年8月19日，攀钢焊轨产、销、运小组与成都铁路局成都工务大机段以“共同交流党建经验，协同解决生产技术问题”为主题，召开了“联创共建”推进会。各方党组织共同研究建立了“五个一”工作机制(签订一份承诺协议书、明确一位责任领导、指定一名联络人员、达成一批合作意向、建立一个考评机制)，落实了活动保障和工作机制，还明确了联组学习、联组活动、联合攻关、技术合作、人才互助等活动内容及方式，共同研究解决钢轨焊接过程中，由于轨型不同对焊接参数调整的影响，促使焊轨质量再上台阶。

　　在与外部单位加强技术合作交流，大力开展联合攻关，搭起了互帮互学合作桥梁的同时，攀钢各单位之间也积极跨区域“联创共建”，努力实现“党建互学、困难互帮、质量互控、人才互动、友谊互建”的目标。

　　为实现高强汽车钢生产工艺优化，全面提升产品质量，研究院与西昌钢钒党委联合开展了跨区域“共产党员工程”项目——“党组织联合攻关，实现西昌钢钒高强汽车钢全流程工艺技术优化”，努力将高强汽车钢打造成为西昌钢钒精品产品。

　　“我们两地党员加强汽车面板、酸洗板、汽车内板、汽车结构板等高强汽车用钢生产的质量管控，对质量缺陷实行零容忍，做到产品质量在区域市场最好、最稳定，促进高强汽车钢生产尽快打通工艺，实现批量生产。”来自研究院的项目负责人常军说，他们团队党员周末节假日都在往返于两地，虽然辛苦，但肩负着尽早开发出汽车用板占领西南市场的紧迫任务，大家必须承担起这份责任，作出自己更大的贡献。

　　以跨工序、跨支部理顺难题，以跨区域、跨行业合作共赢，创新性的“联创共建”，为攀钢“两学一做”学习教育推进提供了新动能。通过此举，攀钢引导全体党员从思想上全面“学”，在行动中奋力“做”，将党员力量凝成一股合力，推动着生产经营稳步向前。

　　来源：攀钢日报