本钢：矿业歪头山矿矿石皮带运输主体工程告竣

　　日前，本钢集团重点工程矿业歪头山矿矿石皮带运输系统主体工程全部告竣，现进入后期设备安装调试阶段，预计11月底可交付使用。此举将改写该矿建矿40多年传统的汽车、铁路运输历史，为该矿持续稳健发展创造条件。

　　矿业歪头山矿矿石皮带运输系统工程，利用主采场下盘和选矿车间水平距离较近的优势，从下盘116米至104米台阶固定帮开凿一条800米长的隧道，直通选矿车间190米破碎站附近，利用主采场116米处新建的矿石破碎站，用电铲将矿石装入矿用汽车后运至破碎站，经破碎后再由皮带输送机从隧洞直接运至选矿车间，由于运距仅一公里，可极大地降低矿石的运输成本。

　　该工程由本钢设计院负责设计，建设公司承建。2015年工程开工以来，在该矿积极配合下，建设公司投入大量人力、物力，使工程整体推进顺利，先后完成116米破碎站、皮带通廊等主体工程施工，现已进入最后设备安装调试阶段。目前，承建该项工程的建设公司正与该矿密切配合，通力协作，倒排施工计划，确保11月底之前交付使用。

　　来源：本钢官网