口岸船舶6.4万吨散货船顺利完成轴线交验

11月4日晚，在船东、船检的见证下，口岸船舶船台车间在建的6.4万吨散货船（TK0813）以一连串漂亮的测试数据，顺利完成轴线交验。

据悉，这是口岸船舶为希腊船东批量建造的最后一艘船，该船东向来对船舶质量要求非常严格，施工的工人们明显感觉，越是到最后船东的要求愈加严格，甚至对于坡口角度他们都会用卡尺去量，这在以往是从未有过的。为了保证精度，口岸船舶船台车间从该船分段吊装时就开始严格控制，规范员工的操作，确保原始坡口和装配间隙，做到不换板不换构件，焊接时密切联系精控部门加大精控力度，适时调整焊接位置和顺序，确保焊接变型可控。

针对船东要求高、交验难的现状，该车间推行责任包干制，要求车间管理人员一个人负责一个分段，并与各施工队签订责任状，同时加强质量三级检验制度，确保以过硬的产品质量取信于船东，注重加强与船东船检的沟通协调，对于船东船检现场提出的问题即整即改。

此外，口岸船舶船台车间克服持续阴雨天气影响，统筹劳力资源，调派精干力量，加班加点半个多月，并利用阴雨间歇期“见缝插针”，确保工程进度。该船交轴线节点的顺利完成，为下道工序舵轴系安装创造了条件，也为该船在12月初以较好的完整性状态按期下水奠定了坚实基础。

来源：中国船舶网