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西安钢铁行业商会会长陈小东预计

 时间:2022-01-17 17:42:49编辑:来源:中国钢铁新闻网
  本报记者 张苓  在往年这个时候,正是西安钢铁行业商会成员单位最忙碌的日子,但今年与往年不同,不仅有新冠肺炎疫情的反复冲击,还有下游“拉闸限电”、粗钢产量压减及房地产信贷进一步收紧等一系

  本报记者 张苓

  在往年这个时候,正是西安钢铁行业商会成员单位最忙碌的日子,但今年与往年不同,不仅有新冠肺炎疫情的反复冲击,还有下游“拉闸限电”、粗钢产量压减及房地产信贷进一步收紧等一系列因素的叠加影响,随着中央诸多稳经济、稳物价政策的陆续发布,大宗商品价格下行压力不断加大。

  近日,西安钢铁行业商会会长陈小东在接受《中国冶金报》记者采访时分析道,进入2022年,政策重心将开始向稳增长倾斜,从此前召开的中央经济工作会议的有关表述来看,今年全年经济面临着“需求逐步收缩、供给冲击加大、预期明显转弱”的“三重压力”。因此,宏观政策层面大概率将呈现“宽信用+稳货币”局面,财政支出将部分前置,货币端将加大对小微企业及科技创新和绿色发展等结构性产业的支持力度。

西安钢市目前处于休市状态

  “考虑到信用端边际好转传导至需求回归仍有一定滞后性,预计包括钢材在内的商品价格将在今年第2季度实现企稳。”陈小东分析道,“就当前陕西钢市现状来看,在2021年底,由于受疫情冲击影响较大,现阶段的西安及周边钢市基本处于休市状态。”

  紧接着,他从供给、需求、库存、价格等方面做了简要分析。

  供给方面,产量同比大幅下降。统计数据显示,2021年前11个月,陕西省粗钢产量达到1359.76万吨、生铁产量达到1038.85万吨、钢材产量达到1922.45万吨,均较去年大幅回落。其中,因能耗双控及粗钢产量压减政策的影响,陕钢龙钢目前仍有1座高炉处于停产状态。此外,受近期疫情反弹影响,陕西唯一一家电炉钢生产企业因废钢供应不足,现阶段处于停产状态。

  需求方面,陕西需求基本停滞。受疫情影响,当前陕西省下游工地基本停工,采购基本停止,钢贸商大都处于居家办公状态,省内需求基本停滞。

  库存方面,钢材库存增幅明显。近期,西安地区钢材库存增幅较大。截至1月中旬,西安地区建筑钢材库存增至30.36万吨,中厚板库存增至5.24万吨,热轧卷板库存增至8.22万吨,均较去年有较大幅度的增长。陈小东对此解释道,一方面,受疫情影响,下游需求停滞,钢材运输受阻,基本没有实际出货量;另一方面,钢企铁路到货增多,日均到货量在1万吨左右。

  价格方面,“有价无市”特征明显。当前,西安钢市基本处于“有价无市”局面。“需求让位于冬储,但从市场冬储情绪和冬储资源量来看,与往年相差较大,可以看出钢贸商对新年市场还是相对谨慎的。”陈小东对此解释道,一是现阶段疫情防控形势依然严峻,二是当前冬储价格远超商家预期。“考虑到春节后的市场交易,商家多少都会拿一些货,但从拿货量来看,今年较往年平均下降30%~50%。”陈小东说道。

今年钢市将维持“供需双弱”格局

  针对陕西钢市2022年全年走势,陈小东认为:“总体来看,可能呈现先高后低、震荡下行的趋势。”

  首先,国家在控制钢产量上力度仍将较大,建筑钢材整体供应或将继续下降。在2021年12月29日召开的《“十四五”原材料工业发展规划》新闻发布会上,工信部原材料工业司司长陈克龙明确指出,“十四五”时期,粗钢、水泥等重点原材料大宗产品产能只减不增,产能利用率保持在合理水平;在原材料领域形成5个以上世界级先进制造业集群;鼓励有条件的地区推进石化化工、钢铁、有色金属、建材、电力等产业耦合发展,建立原材料工业耦合发展园区,实现能源资源梯级利用和产业循环衔接。

  此外,近两年,陕西本地钢企及山西等地钢企在产品多元化方面取得较大突破。例如,最近1年来,陕钢生产的带钢、工业材产量大幅增加,建筑钢材产量相对下降,而山西地区钢企也开始向工业材、型材及板材等产品转变方向,建筑钢材供应受到影响。

  其次,疫情过后,西安及周边地区下游工程将复工,需求将明显回升。陈小东表示,2021年底西安及周边地区受疫情影响的赶工需求可能要推迟到春节过后,届时,下游终端需求将明显增多。叠加正常的开工项目需求,今年上半年需求总体值得期待。据了解,《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》确定了“十四五”时期陕西省综合交通运输发展的多个目标:到2025年,陕西省公路通车总里程将突破19万公里;谋划高速公路项目34个,建设规模超过1700公里,高速公路通车总里程突破7000公里;谋划普通国省干线公路项目155个,建设规模超过3500公里;铁路营业里程力争达到6500公里;全省民用运输机场数量达到8个。陈小东预计,在基建项目的托底下,需求仍有一定的支撑。

  最后,“供需双弱”格局将导致钢价“前高后低”。陈小东预计,2022年的钢价高点可能出现在上半年。疫情过后,随着终端有效需求的释放,新开工项目增多叠加钢贸商补库需求释放,钢价有望上涨。随后,市场将逐步回归现实供需关系,钢价将进入宽幅震荡区间。2022年下半年,随着原燃料价格逐渐回落至合理价位,钢企生产成本将逐渐下移,现货市场价格也将缓慢回落。

  “总体来看,2022年钢市仍将维系‘供需双弱’格局,但供给收缩幅度将小于需求收缩幅度,钢价重心将下移,虎年或将出现‘虎头蛇尾’行情。”陈小东表示。

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:滕珊

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