马钢建设首条高速车轴生产线

　　本报讯（记者于进 章利军 通讯员庆辉）4月29日上午10点38分许，飞速行驶的宁安城际铁路列车从马钢轨道交通装备公司厂房旁穿越而过，仿佛给正在此地举行的马钢高速车轴生产线开工仪式行了一个注目礼。 

　　该项目计划投资1.63亿元，项目同步启动车轴生产线信息化建设，在线采集单件车轴产品冶炼、加热、锻造、热处理和成品检验的关键数据，能实现产品全生命周期跟踪，设计年产4万根高品质车轴，产品定位主要为高速、重载及城市轨道和普通客货车轴。产品制造可满足欧洲、美国、韩国、印度等技术要求，也能适应我国高速车轴国产化的技术标准。项目预计明年1月份建成投产，届时将成为国内唯一一家炼钢、高速车轴制造全流程一体化生产企业，完全具备与海外知名企业角逐国际市场的能力。 

　　未来10年内，国家轨道交通行业发展将处于重要战略机遇期，马钢为把握市场先机，改变高速、重载轮轴生产、加工长期依赖进口的局面，进行轮轴智能化生产和产业布局，支撑中国高速轮轴登上国际舞台。据马钢股份公司总经理助理、轮轴事业部总经理杜松林介绍，马钢目前拥有车轮、轮箍、环件、盘型件四大类产品系列，具备3000多个规格品种的生产能力和一流的自主研发能力，形成了以铁路运输、轨道交通用机、客、货全系列车轮轮箍为主，以工程机械、石化军工、石油化工为辅的产品体系。 

　（此文刊登于《中国冶金报》2016年5月6日1版）