通钢运输公司用“控、降、抠”做好降本增效大文章

    为确保全年生产经营目标顺利实现，通钢运输公司紧盯吨钢降本400元目标，坚持刀刃向内、苦练内功，从“控、降、抠”上做文章，把降本增效工作推向纵深。

    源头治理“控”成本。通过进一步强化“过紧日子”的思想，通钢运输公司狠抓作风提升和责任落实。降本工作实行“清单式”管控机制，对重要增效点列出工作清单，明确每项工作的具体要求、预期效果、时间节点和责任人，让事事有人干、事事高效干。对重要降本项目进行管控督办，降本责任人根据工作性质，以日、周为单位，在早调度会上汇报工作进度和存在问题，让降本工作件件有回音、件件有落实、件件有成效，从源头上实现减亏提效。

    严格管理“降”成本。各段、作业区围绕降本400元，对成本核算进一步做精、做细，把备品备件、原燃料、动力能源、外委费用等影响生产成本的每一项费用都细化到吨钢成本中，相继制定出台了成本管理、材料管理、修旧利废、岗位创新、设备维护等相关降本管理办法，促进降本增效工作有序开展。严格规定了备品备件的领用制度，实行备品备件领用、消耗登记造册制度，每月进行领、耗比对，杜绝以换代修等人为原因造成备品备件库存积压和浪费。对旧备件实行严格的回收制度，将更换的旧备件和生产废料及时入库，经专业技术人员鉴定，对可重复利用的备件进行维护维修。同时加强设备日常维护，提高使用周期和使用效率，从而降低维护损耗费用。

多项举措“抠”成本。通过小改小革、技术创新来降低成本消耗。钢轧作业区实施的新能源客车避峰就谷充电管理办法，月节约电费10万余元，降低了生产用电成本；车务段推行锰铁车辆除水检斤管理办法，在源头上维护了公司利益不受损失；维检作业区实施了“二道杠”回收废钢管理办法，各行车作业区结合北斗系统制定车辆加油方式等多项举措，确保成本费用同比大幅下降。1—10月份，该公司职工围绕降本增效提合理化建议126条，其中已实施落实85条，完成修旧利废308项，节约费用86.43万元。

 

来源：首钢日报